深读100

车市更激烈的淘汰赛已经开始

毫不夸张地说，2024年的新“考卷”只会更难。价格战只是“基础题”，2024年的新能源战场将在产品、技术、营销等层面的实力PK上全面升级。为了留在牌桌上，车企们要各凭实力“答题”。 （连线出行）

CCER交易重启，碳价承压下跌

1月22日，全国温室气体自愿减排交易市场启动仪式在北京举行。CCER的重启被视作“碳圈”的开年喜事，但对于全国碳市场交易价格，却带来了一定的压力。CCER交易重启后，碳价单日下跌1.83%。 （钛媒体）

中国造船业拿下全球三分之二新订单

2023年，中国造船业承接了全球三分之二的新订单，规模遥遥领先。这是在全球航运业能源转型的背景下发生，包括亚马逊、联合利华、宜家等，都计划在未来只购买零碳燃料驱动的海运服务。（金角财经）

富士康造车，胜算几何？

近日，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司成立。富士康表示，这是“3+3”战略的一部分，统筹规划包括新能源汽车、电池等在内的新产业发展。也就是说，富士康造车的门户，已经正式确立起来了。 （车云）