每经记者 董天意 每经实习记者 苗诗雨 每经编辑 裴健如
据环球网1月21日报道,美国国会已禁止五角大楼采购宁德时代、比亚迪等6家中国企业生产的电池。按照相关内容,美国国防部将自2027年10月起禁止从宁德时代、比亚迪和其他4家中国企业采购电池。按照相关名单,宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)和海辰储能都被列入了禁止采购名单。
近年来,有关中国电池产品出海“被限制”“被调查”的消息并不罕见,背后则是中国电池产业规模化、全球化发展明显提速。
根据SNE Research公布的全球动力电池市场的新一轮统计数据,2023年1~11月,全球登记的电动汽车(含EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%。全球动力电池装机量前十名企业中,中国企业占据六席,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。
中国化学与物理电源行业协会数据显示,2023年1~11月,我国锂离子电池累积出口额为597.02亿美元。其中,出口第一大市场仍为美国,出口金额为123.26亿美元,同比增长42.9%,占我国锂离子电池出口额的20.7%;第二、第三大出口市场分别为德国和韩国。
从当前来看,美国为中国锂离子电池出口的第一大市场。正因如此,此次限制消息,也意味着中国电池企业“出海”或面临一定挑战。
对此,《每日经济新闻》记者联系了宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、远景能源、海辰储能方面相关人士,但截至发稿未获回应。
不过,一位接近上述某企业的人士向记者透露,“目前内部暂未听到有关该事项的讨论,暂时不确定(该消息)造成的影响有多大”。
多位动力电池行业相关人士也一致向记者表示,目前暂时无法看出该消息产生的影响力有几何,但如果按照2027年的生效时间判断,短期影响可能不大。
“从细则看,对商用市场的限制不大,且预留了一定的缓冲时间,短期内对国内企业的影响可能不大。”一家锂电池行业上市公司内部人士也向记者表示。
储能市场亦是如此。一家储能行业上市公司相关人士向记者分析称,上述美国方面的相关限制,对上述6家中国电池企业来说,如果涉及商业市场,影响是有的。毕竟从需求看,美国市场份额较大。但对于其他布局储能市场的企业来说,影响可能没那么大,因为目前储能市场出海的核心是欧洲和中东市场。
根据环球网报道,美国企业的商业采购方面将不受到相关限制影响。例如,福特汽车采用宁德时代授权的技术,在密歇根州生产电动汽车电池。
记者从宁德时代方面了解到,目前宁德时代通过使用授权的服务模式,帮助福特汽车建造电池工厂。宁德时代董事长曾毓群也表示,后续宁德时代也计划为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似服务模式。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。