每经AI快讯,2024年1月14日,申万宏源发布研报点评白云机场(600004)。
事件:白云机场公布2023全年业绩预告。2023年公司经营业绩将扭亏为盈,预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.38亿元到5.36亿元,符合预期。根据公司2023年三季度业绩,白云机场2023Q4预计实现归母净利润1.64亿元到2.61亿元,达到全年季度利润最高值。白云机场2023年Q1-Q3分别实现季度归母净利润0.45亿元、1.13亿元、1.16亿元。
白云机场国内经营数据基本恢复至疫情前水平,国际客流全年恢复不到五成。根据公司公告,白云机场2023年实现飞机起降架次46万架次、旅客吞吐量6317万人次、货邮吞吐量203万吨,分别恢复至19年同期的93%、86%、106%。国内:从客流量观察,2023年国内航空市场有序恢复,暑运、国庆等旺季出行需求旺盛,2023年白云机场国内旅客吞吐量恢复至19年的99%,已基本恢复到疫情前正常运营水平。国际:从全年生产经营数据来看,2023年跨境市场受出入境相关政策、航权谈判、热门目的地突发事件等影响,恢复程度相对有限,白云机场国际客流量仅恢复至19年的46%,地区客流量恢复至19年的66%。随着各项签证政策、航权谈判的落地以及旅客跨境游信心的进一步加强,2024年国际地区航空市场复苏有望加速,助力公司业绩提升。四季度公司受益于航空货运旺季,公司Q4货邮吞吐量环比提升11%,其中国际航线货邮吞吐量提升12%。
公司季度利润保持逐季环比提升,Q4民航淡季公司实现全年盈利高峰。白云机场2023年Q1-Q3分别实现季度归母净利润0.45亿元、1.13亿元、1.16亿元,根据公司业绩预告,白云机场2023Q4预计实现归母净利润1.64亿元到2.61亿元,实现全年单季度利润最高值,保持盈利能力逐季加强。2023年免税消费市场量价低迷,非航业务仍存较大修复空间。2023年公司非航业务方面受益于广告业务合同重签、有税重奢品牌入驻、国际客流改善等多重影响。但在国际客流恢复相对缓慢,免税消费尚未恢复等影响下,2023年公司出入境免税业务继续承压。随着未来国际客流的进一步复苏以及消费信心逐步好转,我们认为公司非航业务仍存在增长潜力,2024年有望创造更多业绩贡献。
投资分析意见:考虑国际航线复苏受到突发安全事件、签证等因素影响,我们下调2024-2025国际航线预计恢复率为87%、100%(原预测为97%、108%)。我们下调公司2023E-2025E归母净利润为4.8/13.9/17.9亿元(原预测为6.0/18.1/23.4亿元),对应PE分别为47x/16x/12x,与可比公司2024年PE均值相比,公司目前估值低于行业平均水平,继续看好公司成长潜力,维持“买入”评级。
风险提示:出行需求恢复不及预期;免税政策变动;国际航线恢复不及预期。
(来源:慧博投研)
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(编辑 曾健辉)
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