新年伊始，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇率先发声，既对过去一年哪吒汽车工作成绩进行了总结，也对新一年哪吒汽车的工作重点提前进行了披露。“2023年，哪吒汽车不仅完成了对现有产品线的调整、渠道的升级，更是在核心技术及海外市场开拓布局等方面取得了斐然的成果。如，哪吒汽车海外市场已具备在2024年加速前进的基础。”张勇在其个人微博上对外宣布，2024年，哪吒汽车将重新出发。
1月1日，包括哪吒汽车、比亚迪等在内的国内新老势力车企纷纷对外发布了2023年成绩单。比亚迪发布的2023年12月产销快报显示，2023年，比亚迪新能源汽车累计销售302万辆，稳坐2023年新能源车企销冠宝座；上汽集团旗下新能源汽车累计销售112.3万辆，位居第二位。
造车新势力方面，理想汽车2023年共交付新车超37.6万辆，同比增长182.2%，实现了月交付5万辆的目标；蔚来共交付新车超16万辆，同比增长30.7%；小鹏汽车累计交付约14.16万辆，同比增长17%；哪吒汽车累计交付12.75万辆。
在外界看来，哪吒汽车稳扎稳打的长期主义发展理念将为其实现更高质量的长远发展奠定坚实基础。因为对于一家车企来说销量固然重要，但健康的结构却是企业长期发展的根本。
2023年“卷”字当头，不仅卷技术、卷配置，更是卷“价格”。“价格战”持续时长超乎所有人预期，从年头蔓延到了年尾，参与的车企也越来越多。不过，2023年的哪吒汽车却并没有太多参与“价格战”，而是主动做调整。
按照规划，到2026年，哪吒汽车将从一个汽车制造企业全面转型为全球高科技公司，全球年销量要达到100万辆。
厚积薄发 四大战略调整先行
经过近两三年的准备，传统车企旗下新能源产品在2023年集中爆发，叠加燃油车企的压力加大，使得2023年的汽车市场竞争愈加激烈。在这种情况下，哪吒汽车没有盲目地参与其中，而是找准定位，明确目标往前走，实现了品牌向上的高质量发展。
2022年，哪吒汽车销量位居新势力榜首，创造了“哪吒速度”，刷新了中国汽车品牌成长纪录。不过，哪吒汽车并没有因为一时的成功而忘乎所以，而是在2023年“价格战”的背景下放缓脚步主动求变。
据悉，在过去的一年，哪吒汽车主动进行了四大调整，包括产品结构优化、加速全球化、推出浩智2.0等核心技术成果、加强现金流管理。“2023年，我们的工作重点是打磨供应链、制造和质量体系，我们不追求能够完成全年销量目标。”张勇表示。
为什么哪吒汽车要花这么大力气调整产品结构？要知道，电动汽车市场对豪华燃油车的冲击已成事实，提早谋求上升空间正是车企的“远虑”。2023年，哪吒汽车先后推出了哪吒GT、2024款哪吒S、哪吒AYA、哪吒X四款新车。不仅如此，哪吒汽车更是主动压缩了哪吒V的销量目标，将重心调整至哪吒S、哪吒GT、哪吒X所在的细分市场上。
虽然今年哪吒汽车单月销量略有下滑，但伴随哪吒S、哪吒GT的交付，在国内2022年哪吒汽车的平均客单价为9.3万元，2023年则达到了11万元，提升幅度超18%，高价格车型哪吒S与哪吒GT占比提升，实现了整体价格结构性升级向上。为了实现通过更多元化的产品冲击百万销量的目标，哪吒汽车还在研发售价15万~25万元之间的车型，逐步实现消费群覆盖面上移。
当然，哪吒汽车稳健发展的支撑点并不只有产品，还有其对技术的规划以及对落地能力的强化。2023年，哪吒汽车在产业链布局方面也实现了大跨步的突破——从技术研发，到整车以及核心零部件的制造，“从零到整”自产自研的全面闭环。
2023年8月，哪吒汽车发布浩智技术品牌2.0，亮相五大技术产品——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控，全面拥抱技术现货。不仅如此，哪吒汽车还成立了零部件公司浩智科技智慧工厂，做到核心零部件自研自造，让技术尖货，快速落地为科技现货。
正是这种先打好“地基”，然后逐步向上攻的发展策略，成就了更具竞争力的哪吒汽车。成功没有捷径，哪吒汽车正在用扎实的技术功底和最好的用户体验来实现最终的品牌向上。
有业内人士认为，抓住现下机会做好向下扎根举措，为后面的爆发做准备的“竹子理论”，正是哪吒积聚能量厚积薄发精神的重要彰显。
出海提速 加快向“世界的哪吒”进化
不谋全局者，不足以谋一域。参考其他国家汽车产业的发展，无不需要具备“走出去”的能力，在海外市场打出认可度。
2023年是中国汽车出口大年。海关数据显示，2023年1-11月，我国汽车出口累计为476.2万辆，同比增长59.8%。“新能源汽车出口暴增，带动了中国汽车出口快速增长，出口数量和平均价格均有强势表现。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，预计2023年我国汽车出口量将实现520万辆规模，进一步提升中国汽车工业在国际舞台上的地位。
而作为中国新能源汽车品牌走出国门的先行者，哪吒汽车通过前瞻性的海外布局，在2023年实现了新的突破。截至2023年年底，哪吒汽车在泰国累计交付超过1万辆，还拓展了拉丁美洲、中东、非洲和欧洲市场，为全球化的高质量发展，开辟新格局，将以更快的速度让“中国的哪吒”变成“世界的哪吒”。“经过两年的开拓，哪吒汽车2024年海外市场已具备加速前进的基础。”张勇称。
2022年是哪吒汽车开启出海的元年，以泰国为出海首站，成为首家出口右舵车型的造车新势力，仅10个月，在泰国新能源的上牌量，即超过特斯拉等车企，成为2023年的月度冠军。官方数据显示，2023年，哪吒汽车累计交付超2万辆，同比劲增567%。
通过2023年对海外市场结构的调整，哪吒汽车将在2024年迎来海外市场全面扩张年。按照规划，2024年，哪吒汽车将继续深耕亚太和中东市场，重点开拓欧盟市场，积极布局拉丁美洲和非洲市场。渠道方面，2024年，哪吒汽车全球销售网络将覆盖50个国家和地区，建立近600家海外销售服务网点，为未来10万辆的海外销量目标提供助力。
路虽远，行则将至，汽车产业是场“马拉松”，关键不在于“一时之胜负”。哪吒汽车积极拥抱当下市场剧变，也立足长期主义，坚持可持续发展，为其转变为全球高科技技术公司提速。
文/高原
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