“国车自运”成趋势，车企船厂携手破解“一船难求”

每经AI快讯，2024年，中国首次以“世界第一汽车出口国”的身份迎接新一年的曙光。伴随着中国汽车工业走向出海新时代，汽车出口量激增，作为主要运力的汽车运输船也 “一船难求”：租金居高不下、运力出现瓶颈、车企争相买船…… 所以对中国造船业来说，2024年也将成为“忙不完”的一年。以广船国际为代表的船厂，汽车运输船的订单已经排到了2028年。承接了全球绝大多数汽车运输船新增订单的中国船厂，正以十足的信心迎接新一年的忙碌和挑战。 新的一年，伴随着车企和造船厂的携手以及大型汽车运输船的逐步交付，“一船难求”的困境能否被打破？（证券时报）