问界M9追尾公交！赛力斯回应：驾驶员干预导致智驾退出

12月21日晚间，赛力斯用户服务公众号发布“问界M9追尾公交车”情况说明。赛力斯方面表示，车辆在发生碰撞之前处于智驾状态，行驶中因驾驶员干预介入，导致智驾退出造成车辆追尾。事故未造成人员受伤，驾驶员也已配合交警完成处理工作。赛力斯表示，在行驶状态下，人驾权限永远高于智驾系统，并呼吁用户注意出行安全。

日前，一辆问界M9媒体测试车追尾公交车，该车前机舱盖发生折弯变形，大灯疑似遭遇撞击，公交车尾部没有太大损坏。引发部分网友对其搭载的ADS 2.0智驾、AEB制动等技术的质疑。

图片来源：网传视频截图

12月14日，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过其个人微博宣布：备受期待的年终巨献问界M9，将在12月26日正式与大家见面。

同时，余承东发布了一段问界M9的内饰视频，爆料问界M9搭配六座均权头等舱座椅，以及三联屏。视频中，余承东还透露问界M9搭载了投影巨幕、星环散射体等车内黑科技。

据上海证券报，有关人士透露，这款由赛力斯和华为联合设计的大型新能源SUV还未上市就已经收获3.3万辆盲定。

据红星新闻，赛力斯位于重庆的工厂正在抓紧提升产量，已经开启了每天两班倒的生产模式。

作为问界品牌旗舰SUV车型，问界M9当前预售价格为50万~60万元。对于问界M9，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东曾称其“将重新定义1000万元内最好的智能SUV。”

另外，此前发布的问界新M7已在过去两个月持续热销。

11月最新数据显示，华为和赛力斯合作的AITO问界品牌当月交付量为18827辆，同比增长127.93%，环比增长48.24%。其中问界新M7单月交付15242辆，连续两个月交付量破万辆。

“AITO问界新M7大定破10万辆，预计12月将完成交付23000辆，2024年月度交付超30000辆，一路高歌猛进实现‘垂直上量’。”赛力斯有关负责人透露。

每日经济新闻综合赛力斯用户服务公众号、上海证券报、红星新闻、余承东微博

封面图片来源：：余承东微博视频截图