马斯克的星舰又炸了！

扫清重重阻碍，SpaceX创始人马斯克期待已久的大火箭星舰终于迎来了二次试飞。

北京时间11月18日晚9时3分，当地时间早8时3分，美国太空探索技术公司（SpaceX公司）于德克萨斯州博卡奇卡基地进行第二次“星舰”（Starship）重型运载火箭的无人飞行测试。

图片来源：直播视频截图

在倒计时还有40秒时，星舰发射一度停滞，在大约一两分钟后发射继续。发射时33台发动机均正确启动，“星舰”顺利升空。

升空后，指标显示星舰33个发动机工作正常。图片来源：直播视频截图

但在火箭升空3分钟后，直播出现疑似爆炸的画面。发射进行到9分32秒时，直播画面显示“AWAITING ACQUISITION OF SIGNAL”（等待信号采集），屏幕下方的星舰速度停留在24124 KM/H，高度148 KM。

图片来源：直播视频截图

随后，SpaceX公司表示，火箭发射升空，在一级火箭达到工作时序后，二级火箭发生故障，火箭失去联系。

综合财联社、界面新闻消息，据美国有线电视新闻网报道，SpaceX“星舰”超重型运载火箭第二次试飞比今年4月尝试时走得更远，但不幸的是，没有完成所有预定计划，最终还是再次爆炸。报道称，在“星舰”发射几分钟后，Space X公司已证实与“星舰”失联，其自毁系统已被迫触发。

路透社在报道中称，在这一次试飞中，SpaceX的无人飞船首次到达了太空，但几分钟试飞被宣布失败。本次试飞计划飞行时间是90分钟，但据SpaceX公司说法，“星舰”发射大约10分钟后失去了联系。

同日，SpaceX公司首席执行官马斯克在社交媒体X（原推特）上发帖称，“祝贺SpaceX公司的团队！”他还转发了约一个小时前SpaceX公司账号发布的“星舰”发射时的视频。

此前11月15日，美国联邦航空管理局（FAA）批准SpaceX星舰的第二次试飞。SpaceX同日宣布，计划于当地时间11月17日发射“星舰”。但马斯克随后在社交平台X（原推特）上表示，由于需要更换格栅翅片执行器，SpaceX原定于11月17日21时发射的星舰被推迟至18日21时发射。飞船将从得克萨斯州发射，与助推器分离后绕地球飞行，并在升空约1.5小时后降落在夏威夷海岸附近的太平洋区域。

SpaceX表示，星舰的首次飞行测试提供了许多经验教训，这些经验教训直接促成了对飞行器和地面基础设施的几次升级，以提高未来飞行的成功概率。

据SpaceX介绍，第二次飞行试验将首次推出一个用于超重型猛禽发动机的热级分离系统和一个新的电子推力矢量控制（TVC）系统，此外还将推出许多其他增强功能。

在本次星舰再次发射前，马斯克曾表示，希望不要把期望定得太高。此次飞行计划将与4月的飞行计划相似。

马斯克称，自从首次试飞以来，星舰的分离系统已经进行彻底检修，测试这个新系统将是“此次飞行中最危险的部分”。

今年4月，星舰升空后不久就遇到问题，SpaceX下达自毁指令，随后星舰在墨西哥湾上空摧毁。

 

今年“星舰”首次发射以失败告终。

那次发射对地面基础设施造成严重破坏，在发射台炸出一个大坑，碎片飞溅到大约5英里外的一个小镇上，引发了监管审查。当时星舰的猛禽发动机阵列对发射台产生了大量热量和压力，导致混凝土发射台破裂。中佛罗里达大学行星科学家菲利普·梅茨格（Philip Metzger）表示，星舰首飞导致发射台造成了相当于火山喷发的效果。

据澎湃新闻，为了再次尝试星舰入轨飞行，马斯克9月曾表示，自4月首飞以来，SpaceX对星舰进行了1000多次改进。最终在11月16日获得美国联邦航空管理局的批准，星舰得以二次试飞。美国联邦航空管理局认定，SpaceX符合所有安全、环境、政策和财务责任要求。

马斯克在6月曾透露，今年对星舰项目的投资可能会达到30亿美元。

图片来源：spaceX推特

如果星舰发射成功，对于人类航天史具有革命性意义，因为它是目前人类历史上体积最大、推力最强的运载火箭，能够一次性将100多吨物品送入近地轨道。它也是一枚完全可重复使用的火箭，将大大降低太空活动成本，助力马斯克实现“火星梦”。马斯克早在2007年表示，他的目标是最终能让人类探索并殖民火星。他曾认为，人类到达火星的时间将早于2025年。

每经小编（nbdnews）了解到，SpaceX“星舰”是一种可重复使用的航天运输系统，也是目前人类历史上最高、最强大的火箭系统。“星舰”系统总高达120米，直径9米，“星舰”近地轨道最大运载能力为250吨，完全可重复使用时运载能力最高为150吨。

 

“星舰”系统由两部分组成，一个是名为“superheavy”的“超重型推进器”，高70米，配备33台“猛禽”发动机；

 

11月18日，马斯克在社交媒体X上晒出站在星舰33台发动机之下的视频。

另一个是与系统同名的“星舰”（Starship）飞船，高50米，配备6台“猛禽”发动机，可运载货物和人员，这两部分都被设计成可以重复使用，可重复性，是星舰飞船区别于现代太空飞行器的重要特征，这一方面可以显著降低飞行成本，同时，也使得人类的星际旅行能力不再受限于飞行成本，从而极大地释放了太空探索的能力。

2012年，SpaceX开始开发火星殖民系统（MCT），即星舰前身。2016年，该火箭使用的猛禽火箭发动机开始测试。2018年3月，SpaceX启动制造星舰的首个火箭原型。

SpaceX曾表示，最初期望在2022年发射货运飞船前往火星，然后在2024年执行载人计划。但火箭实际发射进程并不顺利，中间多次推迟。

今年，星舰还将计划执行“亲爱的月球” （dearMoon）等载人飞行计划。2022年12月，“亲爱的月球”项目公布成员名单，该项目以普通人首次登月为目标，计划由八名成员参与，在月球轨道上飞行约七天。

至2025年间，星舰还将计划进行人类着陆系统测试，在不早于2024年的时间点，执行美国国家航空航天局阿尔忒弥斯计划等。

编辑|程鹏 杜恒峰

校对|赵庆

封面图片来源：直播视频截图

每日经济新闻综合自界面新闻、澎湃新闻、财联社、公开信息