每经编辑 黄胜
大象新闻消息，11月9日，对于特斯拉最新涨价动作，特斯拉官方客服工作人员表示，价格上涨是因为成本上浮，车辆的配置并没有变化，“车价起起落落很正常，如果说成本下降的话，那可能价格就会下来。”
11月9日，特斯拉官宣，即日起，Model 3/Y长续航版售价正式上调！Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调1500元。
11月8日，多名特斯拉销售人员在微信朋友圈发布Model Y即将涨价的预告，称“Model Y即将涨价，这是继高性能价格上调1.4万元后的延续性调整。”
11月8日，特斯拉方面接受《每日经济新闻》记者采访时，对Model Y即将涨价的消息进行了确认。“10月27日，Model Y高性能版售价上调1.4万元后，我们确实计划对Model Y其他版本车型的价格进行相应调整。此外，Model 3也即将涨价。”特斯拉相关工作人员回复记者称。
一位特斯拉销售人员则告诉记者，Model Y和Model 3两款国产车型将于11月9日开始调价。
据了解，新款特斯拉Model 3于9月1日开启预售，并在10月26日开启国内交付；新款Model Y则于国庆节期间开始交付，彼时特斯拉提出的口号是——性能配置提升、价格不变。
10月18日，这家电动汽车巨头公布季度销量今年以来首次下滑，交付435,059辆汽车，多次下调汽车价格后利润率降至四年多来最低水平。
北京时间10月19日，特斯拉发布的2023年第三季度财报显示，特斯拉今年第三季度营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。
图片来源：特斯拉财报截图
对于净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。
值得注意的是，特斯拉在营收保持增长的同时，其毛利率却在继续下滑。财报显示，特斯拉第三季度毛利率进一步下滑至17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年新低。
在外界看来，特斯拉利润率的下滑主要受其今年来的大规模降价影响。不过，特斯拉CEO马斯克却表示，他愿意牺牲盈利能力来换取销量。“愿意在‘动荡时期’再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”马斯克曾公开表示。
每日经济新闻综合大象新闻、特斯拉官方微博、公开消息
封面图片来源：每经记者 张建 摄
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