国航远洋(833171)接待机构调研时表示,根据Clarksons预测数据,2023-2024年干散货运力增长2.9%、1.8%,受到IMO新规及欧盟碳关税的要求,老旧船舶面临技改或淘汰,再加上船厂订单满负荷,能建造干散货船舶的船台有限,未来可能出现有效运力的负增长。综合来看,2024年供需关系进一步好转,干散货航运市场存在向上弹性。
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