新出行一周热点 | 工信部：加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求；威马汽车回应破产传闻

NO.1【工信部：加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求】10月20日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青在当天举行的新闻发布会上表示，将深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》以推动新能源汽车产业高质量发展，主要包括四个方面：一是完善机制，加强部门协同，推进新能源汽车产业的科技攻关、推广应用以及基础设施建设；二是扩大国内市场规模，此外还将制定调整减免车辆购置税新能源汽车技术要求，增加新能源汽车利用率；三是建设配套的支撑环境，满足用户的充电需求，开展城市级“车路云一体化”示范，优化电池利用；四是建立健全保障体系，快速修订电动汽车和动力电池安全、自动驾驶等标准，确保新能源汽车的安全应用。 点评：这些举措的推出可以预见中国新能源汽车产业未来发展趋势，即电动化、网联化和智能化。这将有助于推动中国汽车产业的转型和升级，迈向更绿色、更智能的未来。 NO.2【北京市出租车行业纳入试点碳市场履约范围】北京市政府最近将出租车行业纳入试点碳市场履约范围，以改善空气质量。出租车行业的尾气排放对空气质量影响不容忽视，北京市政府希望通过此举，推动出租车行业转型更环保的燃料和技术。同时，北京市还将开展2022年度碳排放配额有偿竞价发放，引导企业主动减少碳排放。鼓励出租车企业购买新能源汽车，或与新能源汽车企业合作建设充电设施，以促进绿色低碳发展。 点评：北京市此举展现出对环境保护的重视，这将推动出租车行业朝着更为环保的方向迈步。碳市场机制不仅会创造经济激励，还将刺激技术创新和绿色低碳发展，符合可持续发展的宏观战略。 NO.3【商务部等九部门发文：推动汽车后市场高质量发展】商务部等9部门近日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），鼓励发展配件流通新业态、新模式，促进维修技术进步，提升维修服务质量，关注汽车的文化属性和市场价值，丰富汽车文化体验，鼓励金融机构优化对汽车消费的金融服务，以此深度挖掘汽车市场的商业价值。另外，要求加快相关法规标准体系、质量认证体系建设，研究解决汽车后市场新兴领域问题，推进技术创新及优化汽车消费信贷供给和其他金融服务。 点评：《指导意见》旨在把汽车后市场打造成高质量的市场，提升整体服务质量，尤其注重推动新兴业态和技术创新，这对汽车产业的持续健康发展具有重要意义。 NO.4【北京大型普通客车自动驾驶车辆获准路测】由北京公交集团牵头，亦庄运营公司、福田欧辉、轻舟智航作为联合体，近日取得北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照，意味着北京公交高级别自动驾驶车辆已在北京进入开放道路测试阶段。轻舟智航为该项目提供的L4级别自动驾驶方案能让车辆应对各类复杂城市交通场景。在过去一年多时间内，轻舟智航的自动驾驶小巴"龙舟ONE"已在示范区的公开道路上持续进行常态化测试，并为市民提供了城区内公交服务。 点评：这标志着北京在开放道路自动驾驶测试中迈出关键一步，有望推动自动驾驶技术在公共交通领域的进一步应用和商业化进程，这对于改变和优化城市交通格局具有重要价值。 NO.5【威马汽车回应破产传闻】10月18日，针对近期出现的一些不实言论，威马汽车官方发文进行了澄清，表示公司正处于预重整关键阶段，将尽力保障所有利益相关者的权益。同时，威马汽车警告，对于散播不实信息和谣言的人，公司将保留追究法律责任的权利，以维护公司的声誉和形象。 点评：该声明有助于平复市场情绪，提高雇员信心，并向投资者传达稳定信号。然而，对威马汽车而言，解决当前的问题，保持透明并重建信任将是其面临的主要挑战。