聚焦华为汽车概念股丨文灿股份：上半年盈利骤降九成，能靠问界打出“翻身仗”吗？

近日，AITO问界新M7销售火热，华为、赛力斯（SH601127，股价65.71元，市值990.5亿元）站上“C位”。双节假期后，在A股大盘走势较为低迷的背景下，“华为产业链”个股却逆势大涨。作为赛力斯的供应商，文灿股份（SH603348，股价46.3元，市值122.3亿元）股价也连续三天“飘红”。 文灿股份主要从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售，目前与大众、奔驰、特斯拉、赛力斯等国内外知名汽车整车厂商均有建立合作。据文灿股份6月初在投资者互动平台上透露，公司向赛力斯汽车供应一体化压铸车身等产品。10月11日下午，《每日经济新闻》记者向文灿股份方面进一步证实，公司有向赛力斯的问界车型供应零部件。 文灿股份于2018年上市。2019年至2022年，公司每年的营收及净利润均稳定增长。今年上半年，文灿股份虽然营收有所增长，净利润却大幅下降。而造成净利润滑坡的主要原因之一便是公司新能源汽车客户排产量不及预期。 业绩承压之外，今年以来，文灿股份的股价整体震荡下行，年内累计跌幅达19.31%。随着问界汽车热度上升，文灿股份今年下半年的业绩是否会有明显提振？ 业绩与股价承压 节后首个交易日，文灿股份涨停，最近三个交易日累计涨幅超13%。消息面来看，此轮股价上涨原因或是由于AITO问界新M7销量火爆。 据文灿股份在近期公告中透露，公司的客户群包括大众、奔驰、宝马、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、赛力斯等整车厂商，以及采埃孚（ZF）、博世（Bosch）等全球知名一级汽车零部件供应商等。 据了解，文灿股份向赛力斯提供铝合金车身结构件及一体化结构件。10月11日下午，文灿股份证券部相关人士在电话中向记者证实，公司有向AITO问界车型提供零部件。东吴证券在近日的一份研报中提到，文灿股份供应问界M5/M7车身结构件，单车价值约3500元，后续配套问界M9车身结构件与一体化压铸，单车价值约5000元。 今年上半年，文灿股份实现营收25.62亿元，同比增长4.9%；净利润仅1391.1万元，同比下降89.79%，扣非后净利润下降超90%。公司解释称，净利润同比较大幅度下滑的原因包括：新能源汽车客户排产量不及预期，同时公司为部分客户增设的新产能设备已开始折旧；百炼集团墨西哥重力铸造工厂部分产品交付延迟、公司墨西哥第三工厂也尚处亏损。 据东吴证券9月4日发布的研报，文灿股份二季度核心客户蔚来汽车、赛力斯产销量环比下滑，公司环比营收不及预期。汽车零部件板块，以始末股价看，二季度板块整体上涨4.2%，但文灿股份的股价表现差于行业水平。 问界订单能带来多大的提振？ 去年10月，文灿股份曾宣布拟通过非公开发行股票，募资总额不超35亿元，扣除相关发行费用后拟用于安徽新能源汽车零部件智能制造项目、重庆新能源汽车零部件智能制造项目、佛山新能源汽车零部件智能制造项目和补充流动资金。其中，在重庆布局生产基地，目的正是为了就近满足赛力斯的车身结构及一体化结构件需求，同时开发西部地区的潜在客户需求。今年7月，该项定增募资的申请获证监会同意注册批复。 10月11日下午，记者也就公司与赛力斯的合作规模等问题电话联系文灿股份。相关人士告诉记者，因客户有保密要求，具体详情不方便透露，以公司公告为准。对于今年下半年公司业绩表现的展望，该人士表示，这个问题也很难回答，同样要以公告信息为准。他仅表示，公司的业绩与主要客户的汽车销量有直接关系。“客户销售好，汽车行业好，我们这个公司（业绩）就肯定会好。” 至于今年特斯拉带火的“一体化铸造”技术方面，文灿股份曾对外表示，公司是率先在大型一体化结构件产品领域获得客户量产项目定点并且完成试模的企业，已于2022年四季度实现产品量产交付。 《每日经济新闻》记者还注意到，2020年度，文灿股份的销售毛利率为23.56%，随后逐年下滑。到2023年上半年，公司的销售毛利率已降至13.22%。 封面图片来源：每经记者孙磊摄（资料图）