每经编辑 李泽东
据央视新闻报道,C919大型客机最大单笔订单,9月28日在上海落地。
C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议,在2021年订购首批5架的基础上,再订购100架C919大型客机,东航成为目前C919大型客机的全球最大用户。国产大飞机C919的大规模、大机队商业运营全面开启,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标稳步迈进。
按计划,此次购买的C919客机将于2024年至2031年分批交付。其中,2024年计划交付5架,2025年至2027年每年计划交付10架,2028年至2030年每年计划交付15架,2031年计划交付20架。
9月28日,中国东航公告,与商飞公司签订《C919飞机买卖协议》,向商飞公司购买100架C919系列飞机,目录价格合计约为99亿美元,商飞公司给予公司较大幅度的价格优惠,本次购买100架C919飞机的目录价格约为人民币710.80亿元。
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架C919客机交付东航,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。
2023年7月16日东航接收第二架C919大型客机,C919商业运营稳步推进。截至2023年9月26日,东航2架C919飞机累计安全飞行1140.15小时,其中商业运行867.19小时,累计执行商业航班296班,平均客座率超73%,承运旅客超3.5万人次。
此前,9月10日,中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风在2023浦江创新论坛全体大会上表示,C919客机已经交付了两架,订单已经达到1061架,后续该飞机的发展包括缩短型到加长型,覆盖的座级会从130座到240座。支线客机ARJ21已投放到市场112架,目前订单775架,安全载客已达860万人次。
贺东风介绍,全球每天飞行的飞机数量在10万架次,每年搭载旅客40亿人次,航空事业发展就是一部人类科技创新发展的历史。中国的大飞机在创新中成长和进步,经过15年的创新发展,初步形成了ARJ21支线客机、C919中短程窄体客机以及C929中远程宽体客机的产品谱系。
C919航程5555公里,去年9月份取得了中国民航局的型号合格证,交付了首家客户,今年5月28日实现了商业运营。
据新华社,今年5月28日12时31分,由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班,由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程。
这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机(5月28日摄)。 (图片来源:新华社)
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,2017年首飞,2022年9月取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年12月,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。
5月28日10时32分,搭载近130名旅客的MU9191航班从上海虹桥国际机场起飞,经过约2小时的飞行后,平安降落在北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的“水门”,受到现场热烈欢迎。
5月28日,北京首都国际机场以水门礼迎接C919首个商业航班东航MU9191。(图片来源:新华社)
中国商飞公司营销委主任张小光说,C919投入商业运营好比学生毕业后走向社会,这是一款新机型的“成人礼”。
每日经济新闻综合央视新闻、新华社、东航公告
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