每经编辑 杜宇
近一个月来,法拉第未来股价节节下跌,截至当地时间9月27日收盘,法拉第未来报1.37美元,跌幅44.31%。其市值跌破3000万美元关口,最新报2548.3万美元。
值得注意的是,法拉第未来股价从8月3日的26.71美元跌至1.37美元,近2个月时间跌幅高达95%。
法拉第未来股价为何遭遇重挫?
9月27日,FaradayFuture(法拉第未来,下称“FF”)官方公布了FF全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。
信中提到,在过去的九年里,我们已经投资了约30亿美元(约合人民币219亿元),使FF成为新兴的电动车领导者。这些资金已经投入到我们的产品和技术中,使我们得以交付我们的旗舰车型FF 91。
大规模高质量的交付仍然是公司当前最重要的战略目标。在获得额外融资的同时,公司计划在今年为塔尖用户交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆,并在未来提升生产能力和销量。
公司还将专注于系统建设,根据资源可用性和战略需求分阶段实施。我们的目标是建立一个灵活、高效、自主运营和自我进化的AI管理系统。
公司目前正在为解决资金问题而不懈努力。首先,随着公司进入交付阶段,我们预计将从汽车销售和现有未实现融资承诺中获得资金,以满足扩大生产能力的资金需求。其次,我们生效的储架注册声明提供了一种高效融资工具,可筹集资金并获得新一轮融资。第三,公司正在积极与战略投资者沟通,以缓解资金问题。
降低成本也至关重要。我们将继续提高运营效率、降低单车成本及公司整体成本。公司认为,不断提升的生产能力和销量将带动收入增长,从而支持低投资、高回报的正循环。这种模式也将最大程度地保护股东的利益。
FF 91 2.0 Futurist Alliance所属的超豪华汽车市场全球年销售约为55000辆。FF是唯一专注于这一细分市场的电动车公司,也是为这一历史性机遇做了几乎所有准备的企业之一。我们历时九年积累了FF战略定位的“决胜五力”,包括产品力、技术力、品牌力、销售力和用户力,我们认为这将使FF成为这一市场上最有可能的颠覆者。
不过,值得注意的是,根据FF公布的数据,今年第三季度,FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
Matthias Aydt在致股东信中称,尽管公司进入成立以来最重要的一个阶段,但我们充分意识到公司需要应对和克服的挑战,包括获得支持未来增长所需的资金。今天,我们提交了ATM融资计划的注册申请。拥有该计划将为公司提供了更多财务灵活性和多元选择。通过ATM与我们的投资银行团队合作,公司将能以市价从市场筹集资金。这让公司能够停用股权授信(ELOC)计划,并摆脱过去一年依赖的可转换票据融资。有了ATM计划,公司希望能够回归更传统的公司融资结构,以支持未来的财务增长。
FF称已做好扩大产能准备,将继续提升产量以实现公司短中期战略目标。
贾跃亭曾感慨,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF 91的量产。
据法拉第未来官方微博,法拉第未来9月27日宣布,公司已签订ATM股权发行销售协议,根据该协议,公司可不时发行和通过承销代理销售总价值不超过9千万美元的A类普通股。股份销售将按照或与届时市场价格相关,因此价格可能有所不同。ATM计划下的股份销售数量和时间将由公司自行决定,所得将用于补充一般运营资金和公司用途,如产品和技术开发投资、建立全球销售和服务网络、提高产量、偿还或回购未偿债务、资本支出、潜在的合资企业、收购和其他商业机会和目的等。
每日经济新闻综合法拉第未来官方微博、市场公开资料
封面图片来源:法拉第未来官方微博
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