英雄不折其戟，传奇永不落幕。传奇之所以能够经久不衰，在于其经过漫长岁月，仍然历久弥新。对一代人来说，丰田皇冠正是这样的经典之作。
历经68年16代历史传承，“皇冠CROWN”一直都是丰田造车的最高代表，也曾承载着国人对豪华车的最初向往；如今，从一款传奇产品进阶为独立豪华品牌，涅槃重生的皇冠，在“革新与挑战”的基因下持续焕新升级，正以先锋之姿，成为一汽丰田冲高的重要力量。
值得一提的是，今年恰逢一汽丰田成立20周年，而皇冠由一款轿车转变为独立品牌的变革史，正是一汽丰田积极求变、向新进化的映射。20年来，一汽丰田积淀了坚实的经营发展实力，储备与打通了全产业链的合作模式，用户基盘超过1050万，成为合资企业中的领航者。
站在新的起点上，面对汽车行业的电动化、数字化转型浪潮，一汽丰田以用户为核心，全力拥抱新能源汽车时代，在传承备受用户青睐的品牌基因的同时，持续推进产品焕新及全面电动化，开启全新进化之路。而强势归来、焕新出发的皇冠，或将成为一汽丰田新的支点，为其向上进阶之路打开新局面，从而使一汽丰田构筑起差异化竞争优势，穿越车市变革周期。
就在今年6月21日，一汽丰田皇冠SportCross和新款皇冠威尔法两款新车联袂上市。其中，皇冠SportCross发布2.5HEV尊贵版、2.4T HEV四驱至尊版两款车型，售价分别为36.9万元和42.9万元；新款皇冠威尔法发布至尊版和至尊行政版两个级别车型，售价区间为89.9万~92.9万元。
作为“年轻一代皇冠”的代表车型，皇冠SportCross以全新跨界设计、头等舱级舒享空间及全新智能安全系统的搭载，重塑“未来豪华”新标准。无论是简约华丽的车身比例，还是采用全新岛式结构设计理念的内饰，又或是全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统，都凸显出皇冠SportCross前卫潮流的气质以及安心、便捷的驾驶体验。
值得注意的是，除了大胆前卫的设计，澎湃动力同样是皇冠SportCross的亮点所在。丰田首次搭载的2.4L涡轮增压发动机混合动力系统，搭配Direct Shift—6AT变速箱，峰值功率255kW、最大输出扭矩551N·m，零百加速仅需5.8秒，反应更快、驱动力更强，更有“动力新物种”之誉。
而新款皇冠威尔法则是奢华于外，奢享于内，于细节处精益求精。作为高端MPV的引领者，通过焕新进阶，新款皇冠威尔法再度为高端MPV市场树立起品质标杆。
从外观来看，新款皇冠威尔法车长5005mm，宽度1850mm，高度1950mm，整体风格美观、大方、灵动；内饰方面，新款皇冠威尔法配备左右独立天窗电动遮阳板、第二排座椅按摩功能、多功能小桌板、HUD彩色抬头显示器、14英寸中控屏和12.3英寸TFT液晶仪表盘，不仅使驾驶操控更便利，也为用户带来更为愉悦舒适的体验。
对皇冠品牌而言，安全是另一种对豪华的审视方式。在安全配置方面，新款皇冠威尔法搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，为驾乘者提供更完善全面的安全保障。
皇冠SportCross和新款皇冠威尔法的上市，不仅是对经典的又一次传承和进化，也是皇冠品牌产品线的不断完善和品牌实力的持续进阶。不难看出，在一系列极具竞争力的新品加持下，一个更极致、更现代、更先锋的“超·皇冠”已跃然而出，以越级实力不断满足用户需求，也引领着一汽丰田的航向，成为一汽丰田连接中国高端用户群体的最佳纽带。
从一款车到一个品牌，让“人们的生活更丰富”是皇冠一直秉持的造车愿景。“革新与挑战”不止，新技术总是从“皇冠CROWN”开始。
而皇冠与中国市场的渊源，可以追溯至1964年。从1964年首次进入中国市场，到第7代皇冠批量导入，皇冠已经成为当时家喻户晓的豪华车。到2005年，第12代皇冠在一汽丰田实现国产化，迅速占领高级车市场，市占率一度超过30%。巅峰时期，国产皇冠的月销量甚至可达到2万辆。国产16年间，皇冠累计生产近50万辆，成为一代人永不褪色的记忆。
自2021年开始，一汽丰田着手推动皇冠品牌独立，欲以全新的格调和定位，使这一名动一时的轿车车型升格为一个引领新豪华的独立品牌。一汽丰田率先导入了高端MPV——皇冠威尔法，半年内又快速推出了高端SUV——皇冠陆放。至此，皇冠开始以一汽丰田高端品牌之姿，宣布强势回归，在万众期待中起步，在继承中前行，在创新中进化，承担起助推一汽丰田冲高和向上的新使命。
令人瞩目的成绩背后，是皇冠始终走在时代前沿，深耕用户痛点，持续创造“更有品格的新豪华”，满足消费者不断升级的需求。曾经，皇冠轿车带给外界的是精致、高档、豪华的品质和形象。独立为品牌之后，皇冠对豪华也有了更为深刻的理解。品牌焕新后，皇冠以全新的姿态和腔调，赋予品牌年轻与豪华的新定义。
按照规划，皇冠品牌还将推出全新皇冠Sedan，与皇冠SportCross、皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全面满足用户对高端车的多元化需求。
但是，面对行业电动化、数字化的变革浪潮，加之车市竞争日益激烈，皇冠的应对之策并不止于不断升级的产品力。皇冠品牌的进阶，还包括高端化运营建设，具体举措则包括进阶渠道网络、升维服务体系、进化用户权益等，全方位打造“皇冠级标准”，让用户尽享皇冠尊崇。
具体来看，一汽丰田打造了“皇冠独立展厅”，以简洁明快的设计理念，为皇冠用户构建专属、独立的新豪华空间，同时还将加快推进现有4S店升级到第三代店铺，特别设置的“皇冠品牌专区”，将为用户提供高品质的专享服务。
同时，一汽丰田也在持续打造皇冠精英服务团队，为用户全程提供尊贵服务；此外，一汽丰田还打造了专属皇冠俱乐部，打通线上与线下空间，使之成为皇冠用户互动、分享、共创的社交平台，并不断提供专有权益。
实际上，除了皇冠品牌自身的进阶和发展，它对于一汽丰田同样意义重大。尤其是站在20周年的新航道上，一汽丰田要着力加码高端、新能源赛道，皇冠势必成为重要抓手。
20年来，一汽丰田累计产销超过1050万辆，拥有三大生产基地以及遍布华北、华东、华南、东北、西南超过5000家供应商和超过750家经销商。这些都是一汽丰田独一无二的底蕴，也是支撑其转型实现高质量可持续发展的底气。
而在转型过程中，曾经凭借豪华和品质立身的皇冠，将承担起一汽丰田进一步冲高的重任。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠曾这样描述皇冠之于一汽丰田的重要意义：皇冠引领着一汽丰田的航向，向用户展示了更好的一汽丰田，也将为一汽丰田的品牌向上打开新局面。
这意味着，作为一汽丰田品牌向上的重要支撑之一，皇冠的持续进阶，将不断为一汽丰田赋能，成为一汽丰田在“千万+”时代的先锋力量，从销量、战略等各个层面，带动一汽丰田转型实现“质”的飞跃。
乘联会数据显示，今年上半年，一汽丰田终端销量累计超过37万辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点。其中，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放为代表的TNGA-K平台下的中高端车型，累计销量达到约17.08万辆，在整体销量中的占比提升至46%。从数据来看，一汽丰田以产品高端化带动品牌向上的战略举措，正在收到市场的积极反馈。
面对汽车行业愈发白热化的竞争，唯有深耕中国市场、拥有独一无二的技术底蕴、坚持长期主义发展观以及始终以用户为中心的企业，方能“吹尽狂沙始到金”。继往开来20年，一汽丰田已经凭借深厚的技术积淀、前瞻的战略布局，以及强大的综合体系能力，踩准了节奏。随着皇冠产品的不断上新和品牌实力的不断进阶，一汽丰田向新、向上、向未来的升维之路，前景可期，行稳致远。
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