每经编辑 何小桃
油价上涨再次启动。
国家发改委通知,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自9月20日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高385元、370元。
折合每升,92号汽油上调0.30元、95号汽油上调0.32元、0号柴油上调0.31元。
此次调价会使私家车主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花15元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加12.4元左右。
据各机构计算,调价后,全国大多数地区车柴价格8.1-8.3元/升左右,92号汽油零售限价在8-8.2元/升左右,广东、广西、四川、云南等部分地区95号汽油将进入“9元时代”。
据界面新闻报道,虽然全国各地区都在严格执行国家发改委规定的成品油定价机制,但各地的成品油零售价并不完全相同。主要原因之一是成本差异,例如部分地区的成品油会有额外的添加剂,有些地方则是运输成本较高。海南、广东、广西、四川、云南等地炼油厂相对少,需要从其他地区输入,零售端的油价也会较高。
山东等部分地区的炼油厂多,当地优惠活动力度更大,零售端的实际成品油价格就相对低。
附:各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格
分析师:下一轮成品油调价上涨的概率较大
我国石油外采比例较高,按照现行成品油价格机制,国内成品油价格根据国际市场原油价格(成品油调价日前10个工作日的平均价格,简称国际油价)变动,每10个工作日调整一次。
本轮是2023年第十九次调价,也是第十次上涨。本次调价过后,2023年成品油调价将呈现“十涨六跌三搁浅”的格局。
国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(9月6日—9月19日),国际油价大幅上涨。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.68%。
图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄
调价周期内,全球石油市场供应缩紧的预期继续升温,投机资金押注原油多头,刺激油价持续上行。9月初,沙特、俄罗斯将自愿额外减产措施延长至年底,市场机构担忧石油供需关系偏紧。最新报告中,欧佩克预测四季度全球石油市场面临超过300万桶/日的供应缺口,库存降幅将达到330万桶/日;国际能源署预测四季度供需短缺110万桶/日。投机资金看涨情绪较浓,美国洲际交易所和美国商品期货委员会数据显示,布伦特原油与WTI原油净多头头寸已增至15个月高位。受其影响,国际油价持续上涨至10个月高点。平均来看,本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨7.07%、8.28%。
国家发展改革委价格监测中心预计,短期来看油价可能高位震荡运行。“欧佩克+”减产措施带来的供应偏紧预期将继续对油价产生较强支撑,但持续上涨的油价加大了欧美控制通胀的压力,美国8月份CPI涨幅高于预期,油价上涨成为通胀反弹的主要原因,美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平,对全球经济增速产生负面影响,也将抑制原油需求增长。
下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。隆众资讯成品油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。目前来看,“欧佩克+”减产氛围支撑显著,且经济层面担忧情绪减弱,利好因素仍占据上风,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
编辑|何小桃 盖源源
校对|孙志成
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