每经编辑 张锦河
9月12日下午,AITO问界新M7上市发布会举行,问界新M7系列正式发布,并开启交付。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东现身发布会并发表了讲话。据AITO汽车官微,AITO问界新M7系列售价在24.98-32.98万元。
据AITO汽车官微,在发布会上,余承东表示:“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿,用了扎实的材料、最好的技术,让它不仅成为‘智能座舱天花板’,还是‘智能驾驶天花板’,更是‘智能安全天花板’!在看不见和看得见的地方,为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验据余承东介绍,新M7搭载HUAWEI DATS 2.0,综合续航达1300公里,纯电续航超过240公里,后驱版百公里油耗5.6L,四驱版百公里油耗5.8L,号称比未升级智能增程车型油耗降低了8%。
图片来源:发布会视频截图
据媒体统计,在90分钟的发布环节,余承东在现场至少提及了五次“遥遥领先”,二十多次“领先”,每次提到的时候均引发了现场观众的掌声。
根据官方公布的信息,问界新M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
余承东称,预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将覆盖全国。“希望中国市场早点开放L3。”
根据华为方面提供的数据显示,HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来,在AI训练集群上构建了多种场景库,每天深度学习1000万+km。截至2023年9月数据,长距离NCA领航MPI(平均接管里程)达200km,城市高架汇入汇出成功率达到99%以上。
此外,问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现了对动静态目标的感知。同时,基于多传感器融合感知能力,问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力,并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
余承东还表示,通过鸿蒙系统,华为将手机所有的应用都流转到了汽车上面。“希望车机系统也能够像Mate60Pro一样流畅,创造最热的记录。”
据官方信息,问界新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元;M7 Plus六座后驱版26.98万元,M7 Max六座智驾版32.98万元。
性能方面,问界新款M7有大幅升级,在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下,其百公里加速只要4.8秒,遥遥领先于宝马X5L 2.0T的7.3秒,也快于理想L7 Max的5.3秒。
余承东在发布会上说:“华为智能座舱一直被抄袭,从未被超越。”问界新M7共有六座和大五座两个版本,华为与合作伙伴赛力斯在升级打造上耗费超5亿元,用于车身、底盘和性能;空间设计和布局;智能驾驶和智能座舱。
此外,问界新款M7底盘全新升级,增强型麦弗逊前悬配合H臂多连杆独立后悬,结合前后悬双FSD可变阻尼减震器,大幅提升驾驶操控性,使城市代步更舒适,高速行驶更稳定。
不仅如此,问界新M7升级了HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统,通过智能调节扭矩,能够有效减弱颠簸感及冲击感,让车辆更稳定,乘坐更舒适。
根据官方的数据,在铺装路面,问界新M7车型的驾乘舒适性提升38%;在颠簸路面,驾乘舒适性也可以提升35%。
此外,问界新M7车型搭载了华为HUAWEI DATS 2.0智能扭矩调节,支持双向智能协同,号称成员横向离心感降低14%,车辆转向灵敏度提高36%。
余承东援引调研数据称,问界在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行,远超行业平均分值。问界在新能源品牌新车质量排名第一,超过蔚小理、宝马、特斯拉。
此外,他表示,问界M7在多方面的口碑领先行业。其中,问界M7车主净推荐值(NPS)达80.1% 。
每日经济新闻综合自AITO问界新M7上市发布会、第一财经
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