每经记者 赵博渊 每经编辑 刘艳美
北京城市景观 图片来源:视觉中国-VCG111369170700
2023年9月7日,东南亚地区首条高铁——由中国与印度尼西亚合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行,两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟,标志着印尼正式迈入高铁时代。雅万高铁的成功开通,进一步密切了中国与印尼的友好交往,也成为高质量共建“一带一路”的生动缩影。
时间回溯到十年前的同一天。2013年9月7日,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲,提出共同建设“丝绸之路经济带”。次月,习近平总书记在印度尼西亚国会发表演讲时又首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。具有非凡历史意义的“一带一路”倡议就此揭开序幕。
今年是“一带一路”倡议提出10周年。回眸十年,共建“一带一路”从理念转化为行动、从愿景转变为现实、从“大写意”到“工笔画”,走出了一条高质量发展的光明大道。如今,共建“一带一路”成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案,让世界向着实现共同繁荣的美好愿景不断前进。
十年来,得益于共建“一带一路”,塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂重现活力,希腊比雷埃夫斯港吞吐量居地中海港口前列,乌兹别克斯坦白内障患者重获光明,塞内加尔干旱地区村民饮水更安心……截至今年6月,中国已经同152个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。数据显示,2013年至2022年,我国与“一带一路”共建国家货物贸易进出口额年均增长8.6%,与共建国家双向投资累计超过2700亿美元,在共建国家承包工程新签合同额超过1.2万亿美元,我国企业在共建国家建设的境外经贸合作区已为当地创造42.1万个就业岗位……毫无疑问,十年来“一带一路”倡议合作硕果累累,成就举世瞩目。今年10月,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛即将在北京举办,这是纪念“一带一路”倡议提出10周年最隆重的活动,也是各方共商高质量共建“一带一路”合作的重要平台,截至目前已有90多个国家的代表确认与会。
中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区 图片来源:每经记者 张建 摄
除了在海外不断扩大合作,面向国内,我国也积极推进区域重大战略与共建“一带一路”衔接融合。作为调整区域经济空间布局的重要举措,两者的衔接融合能够显著增强区域重大战略的引领辐射效应,提升共建“一带一路”的增长扩散效应,为形成国内大循环提供强大动力。
其中,党的二十大报告提出“加快建设西部陆海新通道”。西部陆海新通道以成渝地区双城经济圈为起点,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,东西协同衔接长江经济带。在“一带一路”总体框架和构建新发展格局背景下,借助西部陆海新通道加快建设的东风,作为双城经济圈的极核之一,成都正迈向高质量发展和高水平开发开放的新台阶。
值此“一带一路”倡议提出10周年之际,全国主流财经媒体每日经济新闻特别推出专题系列报道《共建“一带一路” 成都创新实践——高水平开放助力成都经济高质量发展》。从政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等维度出发,通过经济视角讲述成都深度融入“一带一路”建设,打造内陆开放新高地的改革故事。系列报道开启的同时,每日经济新闻还将联合太和智库,同步启动成都“一带一路”倡议十周年典型案例征集活动、“一带一路 城市行动”线下沙龙活动等,通过“以征集促传播、以活动促品牌”的形式,让成都融入“一带一路”十年来的重要事件更加可知可感可及。
“一带一路”非凡十年,成都在其中扮演了什么角色?取得了哪些成就?又有怎样的经验启示?敬请关注系列报道。
案例征集投稿邮箱:zhangq@nbd.com.cn
封面图片来源:视觉中国-VCG111369170700
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。