每日经济新闻亮相服贸会：如何讲好“丝路”航空故事？

9月5日，中国国际服务贸易交易会第五届“空中丝绸之路”国际合作峰会（ASRIF）在北京国家会议中心举行。

每日经济新闻副总编辑官远星出席会议并发表演讲，这也是财经媒体首次亮相该峰会并发表主旨演讲，为讲好“空中丝绸之路”故事建言献策。官远星指出，走好新丝路要讲好航空故事，而好的航空故事本质上就是一段开放故事，凸显了人文关怀、彰显了国际视野、体现了创新精神。

作为一家全国性综合财经媒体，每日经济新闻近年来持续构建智媒生态，完善信息网络，深入多个城市实地调研，观察临空经济对区域发展的影响，有基础、有能力助力“空中丝绸之路”发展，讲好“丝路”航空故事。

官远星 图片来源：主办方供图

走好新丝路要讲好航空故事

“空中丝绸之路”是一条国际合作之路。依托越织越密的航空网络，越来越多的国家和地区走上“空中丝绸之路”。而为了凝聚共识，更好地建设空中丝路，就需要我们讲好航空故事。

故事该怎么讲？

可以看到，无数的“引进来”和“走出去”背后，核心都指向了一个关键词，那就是“开放”。一如本届服贸会的主题，“开放引领发展，合作共赢未来”。“所以我们认为，好的航空故事本质上就是一段开放故事，凸显了人文关怀、彰显了国际视野、体现了创新精神。”官远星表示。

以东航意大利籍机长迭戈•贝内代托为例，这位机长将拍摄的亲历合作抗疫、体验国产大飞机、参与天府机场首航等故事，传播到海外社交平台，引发全球网友极大的兴趣和关注。

官远星认为，这些新时代的“张骞”“马可•波罗”们，通过个人视角的图文、视频，用更加鲜活生动的表达对外展现丰富多彩的生活内容，更容易实现跨文化、跨语言的沟通交流，也更有利于让世界各国人民听见“空中丝绸之路”的声音。

图片来源:每经记者 丛森 摄（资料图）

而除了一个个独立的人文故事，“区域开放”是另一篇必须讲好的故事，它是一道关系几亿人的政治经济议题。

例如，近年来，陕西、四川、重庆、湖北、新疆等中西部省份纷纷“腾空”拥抱世界，一改过去“重客轻货”的发展思路，争先布局货运航线，推进“客货并举”，推动多式联运，积极参与国际分工合作，用行动证明了中国构建全面开放新格局的决心。

最后，还要体现创新精神。实际上，“空中丝绸之路”从无到有，本身就体现了一种创新精神。官远星表示：“作为媒体，我们不仅要讲好民航市场的未来前景，也要铭记航空工业的创业历程，激励更多年轻人投入这项伟大事业，在传承中持续创新、接续奋斗。”

提升国际传播能力

当前，民航业正处于恢复发展的关键阶段，一个个繁忙的机场、一架架腾飞的飞机，传递着我国经济恢复向好的积极信号。对媒体而言，也要把握好时机、挖掘好故事，不断提升国际传播能力，为加强“空中丝绸之路”国际合作营造良好舆论环境。

官远星指出，在讲好中国故事、提升国际传播能力的过程中，媒体，尤其是专业财经媒体，必须突出四大功能定位：

首先是专业表达。新闻业是一个高度国际化的行业，面临着愈发激烈的全球竞争。面对错综复杂的世界政治经济形势，媒体必须不断通过专业准确的新闻产品，持续提升在国际新闻报道中的竞争力，才能赢得主动。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

其次，要突出深度影响。提升话语权本质上是为了影响更多受众，让中国故事、中国声音被更多人看见、听见，这也要求媒体在强调专业表达的同时，不断思考如何提升影响力，以适应当代世界青年人的传播方式，构建中国叙事体系。

第三，要凸显聚合资源的能力。为了掌握世界各地的第一手信息，一家具有国际视野的媒体往往都建立了自己的信息资源网络，连接着全球。借助媒体这个“连接器”，则可以高效地聚合各方资源，形成最大合力。

第四，要扮演好新型智库角色。媒体作为天然的社会活动家，生来就具有触角广、眼界宽的特点，能够博采众家、集思广益。今年，空中丝绸之路国际合作联盟第一届理事会在北京召开，公布了空中丝绸之路国际合作联盟第一届理事会理事单位名单。作为国内影响力最大的财经媒体之一，每日经济新闻被聘为联盟首届理事会理事单位，成为唯一受聘的媒体单位。

官远星表示，经过近20年的创业拼搏，每日经济新闻目前已覆盖海内外用户1亿+，全媒体阅读量超过360亿次，已经产生了国际性的影响力，有基础、有能力为“空中丝路”建设营造良好的国际舆论环境。