每经记者 杨卉 实习生 黄灿 每经编辑 张海妮
今日(9月5日),中国国际服务贸易交易会第五届“空中丝绸之路”国际合作峰会(ASRIF)在北京国家会议中心举行。峰会以“高质量建设空中丝绸之路、高能级服务中国式现代化”为主题,围绕民航业复苏、区域开放合作、智慧民航建设、绿色低碳发展等进行议题设计。
《每日经济新闻》记者在现场注意到,据北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹介绍,从数据端看,今年上半年首都机场的航班量、旅客吞吐量分别恢复至2019年同期的60%及47%,均低于行业平均恢复水平。
首都机场副总经理赵莹 图片来源:主办方供图
赵莹直言,国际航点及洲际航线是首都机场一直以来的竞争优势。然而,在国际政治环境不断演变,国外机场保障能力恢复缓慢等客观条件的影响下,首都机场国际航空市场的恢复不及预期,上半年国际和地区旅客量仅为2019年的20%。
值得强调的是,今年7月以来,随着利好政策的相继出台,以及旅游市场进一步开放,首都机场快速复苏,连续两个月旅客吞吐量突破500万人次,年累计旅客量已超3000万人次,今年国际及地区旅客量均超过400万人次。
航点方面,据赵莹介绍,首都机场已恢复五大洲47个国家的204个航点,洲际航线接近40条,航点恢复率已达到2019年的80%。其中通航“一带一路”国家30个,占比达65%,已恢复到2019年同期的77%。
此外,临空经济区的发展对区域经济带动效果也十分明显。以首都机场为例,赵莹分享了一组数据:首都机场每百万旅客为北京市带来的平均经济贡献为13.37亿元;每增长100万国际旅客可为北京市带来35.38亿元的旅游收入;每增长100万的国内旅客带来的旅游收入为1.46亿元。赵莹认为,机场已成为区域经济发展,实现产业升级的重要驱动力。
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