每经记者 杨煜 每经编辑 梁枭
9月5日,中国国际服务贸易交易会第五届“空中丝绸之路”国际合作峰会(ASRIF)在北京国家会议中心举行。峰会以“高质量建设空中丝绸之路、高能级服务中国式现代化”为主题,围绕民航业复苏、区域开放合作、智慧民航建设、绿色低碳发展等进行议题设计。
《每日经济新闻》记者在现场注意到,中国民用航空局原副局长李健出席会议并发表演讲,主题为“大力发展低空经济,推动我国通用航空事业高质量发展”。
中国民用航空局原副局长李健 图片来源:主办方供图
李健认为,通用航空不仅是经济发展新的增长点,也是保障人民生命财产安全的重要手段、维护国家安全稳定的重要保障,同时也是建设交通强国的重要内容。不过,通航发展仍面临低空空域资源供给不足、对通航安全性存在认知偏差、对通航的认识和发展思路不够清晰等问题。
李健建议,促进低空经济发展首先要加强通航建设顶层设计、加快完善服务保障体系,包括统筹成立低空经济发展委员会、专家委员会,以及引导建立大众化、多快好省的低空短途运输客运和物流体系等。
其次,要加快低空空域改革步伐,提高飞行审批效率。包括科学规划、分类划设低空航线网和无人机运行空域,实现空域精细化管理;建立健全军民参与共建的低空空域协同管理机构,实现空域广域化使用、便捷化申请。
李健还建议,要引导树立正确的安全观念,重构通航安全监管模式。此外,要加快城市空中交通试点,助力构建新业态。
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