ID.家族连续销量破万，成为新能源合资销冠，ID.3甚至在终端市场一车难求；朗逸和帕萨特重回细分市场第一；燃油车市占率提升至约8%，比去年同期增加1个百分点……在刚刚过去的8月，上汽大众可谓利好消息不断。
“促油车、稳电车、上奥迪。”这是上汽大众面对内卷市场的九字方针，这也是上汽大众的转型锚点。
可以说，2023年是合资的困难与转折年。根据上汽集团发布的半年财报显示，上半年两家合资企业均出现了不同程度的下滑。上汽大众营业收入536.34亿元，同比下滑15.65%；净利润5.34亿元，同比下滑80.95%。上汽通用营业收入620.48亿元，同比下滑8.11%；净利润5.28亿元，同比下滑76.84%。
但事实上，眼前的利润与得失，只是合资企业阶段性的调整。从上汽大众2023年发生的变化来看，已在其中寻找到了出路。战略性的调整已经为上汽大众带来了积极反馈。无论是ID.家族成为合资销冠，在电动车市场终于站稳脚跟，还是燃油车市占率重回榜首，亦或是奥迪与智己传来振奋人心的战略合作……
如何在电气化、智能化和网联化带来的百年变局下，如何在行业乱流中保持定力，如何在产业变革中坚守主动权？上汽大众用这半年多的时间给出了一个个答案。
惟其艰难，方显勇毅；惟其笃行，弥足珍贵。上汽大众不仅仅关注眼前的得失，也在思考着合资未来的出路。今年以来，上汽大众在产品、产能、体系力和组织架构上都进行了新的调整与改变。“我们只有‘强身健体’，更好为大家服务，才能活下去，‘剩’者为王。”上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民认为，在“Glocal”理念的带领下，上汽大众还要在体系上、营销上、售后上共同发力，才能引领行业发展。
俞经民用“波澜壮阔的卷”来形容今年上半年的车市情况。对于上汽大众这样体量的企业而言，在洪流中转型更如“大象转身”。
上汽大众将稳“销量”作为定心丸。“只要有销量，我们就不慌。有销量就有规模，有规模就能彰显对用户的品牌价值。只有良性循环才不会被淘汰，不被淘汰就是对用户最大的负责。”俞经民表示，上汽大众今年的销量目标一定要有所增长。
厘清思路后，下一步便是如何找到行之有效的方针。上汽大众给出了“促油车、稳电车、上奥迪”的解决方案。分别来看，上汽大众对燃油车更加注重回归用户需求、加强优势产品促销；为让利消费者，上汽大众也对电动车适当调整了售价；在奥迪品牌上，上汽集团在今年7月与奥迪达成共识，“old money”与“new money”将携手开启新的奥迪业务。
目前来看，成果颇丰。上汽大众燃油车今年市占率已提升至8%，其中，朗逸、帕萨特等经典车型8月销量均重回细分市场领先，上汽大众SUV家族销量更是突破400万辆。在新能源方面，ID.3连续月销破万，截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量超过15万辆，领先合资阵营。
“九字方针”是上汽大众“舍与得”的体现，这背后，上汽大众是为了“生存”，更是为了“责任”。
上游供应商，下游经销商，上汽大众肩负的不是一家企业之得失，而更要与上下游企业共渡难关。比如，俞经民就谈到，关注渠道的健康度，优化产销结构，虽然短期内可能影响企业利润数字，但经销商能“轻装上阵”，用户也得到更多实惠，对整合体系健康度回血非常有意义。
“九字方针”折射出上汽大众管理层的魄力，也能帮助企业快速在市场中稳住规模。但从长远来看，思考如何活下来的同时，上汽大众更需把握好“时与机”，向着未来提前布局。
“面临市场的巨大变化，上汽大众厚积薄发，心里是很有底气的。”俞经民透露上汽大众也有很多布局未来的投资。
在产品规划上，上汽大众正在主导长续航PHEV的研发，不断推进落实最新的PHEV技术路线图。同时，在2024年也将是上汽大众的产品大年，途观L、帕萨特、ID. Next等车型都将把握好市场时机有序导入。
在产能规划上，位于安亭的新能源汽车工厂是上汽大众电动车生产的核心基地，目前承担ID.3、ID.4 X、ID.6 X及奥迪Q5 e-tron的生产。安亭之外，上汽大众此前布局的10万产能的长沙新能源生产基地也将随之启用，迎接即将到来的电动大趋势。
更值得一提的是，上汽大众的布局不止停留于此。“根深方能叶茂”，上汽大众的变革已经深入到公司的组织架构之中。今年，上汽大众打破了管理条线区分，设立了奥迪、MEB、中／大型车、小型／紧凑型车4个车型组和1个电池／动力总成产品线负责人，直接向执管会汇报。
不同的组织流程难言孰优孰劣，但都是当下时间节点的最优选择。“VLE”新组织模式的变革是上汽大众正在撬动工作的流程变革，以新的开发流程触发整个公司流程的转变。更垂直的打法将进一步提升企业效率，也会更加聚焦中国用户的需求，不放过任何的市场机遇。
实际上，系列举措背后，是上汽大众双方股东理念的生动体现。“合资就是‘in China for China’，就是‘Glocal’，即global+local两个单词的融合。”俞经民解释称。
“Glocal”，这是上汽大众一以贯之的公司精神和企业特质，正是基于这样的理念，上汽大众坚守德系工艺标准之时，又深谙中国消费者的需求。先是打造了朗逸、帕萨特等多款畅销家轿，后又推出了途观等SUV神车，如今，在ID.家族的热销下，上汽大众又一举成为新能源合资销冠。
时间不断向前，市场起伏本就是常态。但“用心与坚持”“创新与求变”是流淌在企业血液中不曾改变的基因，“承与变”也是上汽大众能够一直成为合资先驱者的关键所在。
因为对用户用心，上汽大众才有了2600万+的基盘用户；也基于坚持，上汽大众才在全国布局了1000余家4s店，远超合资品牌500~700家的平均数。不断与时创新，上汽大众才能陆续推出深受消费者青睐的经典产品；而正是敢于求变，上汽大众才可以在近40年的发展中光环依旧。
不过，上汽大众没有困在过去的成绩中，面对眼下的市场内卷，大刀阔斧改革、破釜沉舟求变是上汽大众对“用心与坚持”、“创新与求变”给出的全新注脚。而贯穿企业发展的“Glocal”的理念，是上汽大众可以不断向前走的支撑点，也将是上汽大众持续向远行的源动力。
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