2028年推出纯电车型！兰博基尼加码电动化，欲与中国供应商合作满足本地化需求

“中国市场的发展的确是非常令人瞩目的，而且我们也知道因为电动汽车快速发展，过去几年整个汽车行业都在经历一场革命。”在2023成都车展期间，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，中国电动技术发展非常迅速，而兰博基尼也已经迈入其电动化转型的最新阶段。

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早在2021年，兰博基尼就已经做好了电动化战略转型规划，称之为“向金牛座之心前进”（Direzione Cor Tauri）。目前兰博基尼正处于该战略规划的第二个阶段，即到2024年底将所有的产品线实现混动化，并将二氧化碳排放量减少50%；未来第三个阶段的目标是在2028年推出第四条产品线，也即纯电动车型，与混合动力车型系列并驾齐驱。

“兰博基尼发布‘向金牛座之心前进’的电动化战略，不仅仅符合中国市场的需求，而且是兰博基尼对全球可持续发展的响应。”Konstantin Sychev表示。

在此背景下，在本届成都车展期间，兰博基尼带来品牌首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车——Revuelto，其配备一台V12发动机和三台电机，综合输出功率达1015马力，但得益于混合动力技术，Revuelto能够在功率输出提升30%的同时，二氧化碳排放量降低30%。

“V12混合动力超级跑车Revuelto在上海发布之后，来自客户和市场的反响都非常地积极。目前收到这款车的订单排产已经超过两年。实际上这款车在中国市场的需求可以说是超出我们的预期。”Konstantin Sychev表示，Revuelto将于今年年底在海外市场开始交付，2024年进入中国市场。

事实上，兰博基尼对于电动化转型的态度一直较为积极。早在2022年，兰博基尼就曾宣布计划在2024年之前投资超18亿欧元来生产混合动力车型，并表示在2023年之前推出更多的纯电车型。彼时，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，这18亿欧元的投资是兰博基尼史上最大的一笔投资，而该笔投资还不包括纯电动车型的开发。

今年上半年，兰博基尼全球交付量为5341辆，同比增4.9%，营收为14.21亿欧元，同比增6.7%。其中，中国内地及港澳地区销量为450辆，低于美国、英国、德国市场。为此，Konstantin Sychev表示，兰博基尼将与中国本土供应商展开合作，以满足中国用户的数字化等需求。

“中国市场跟世界其他市场相比，（用户）平均年龄要年轻10岁左右，另外女性客户占比会更高一点。基于这样的独特客户画像，我们也会继续在中国市场开展一系列创新的、满足客户需求的活动。”Konstantin Sychev表示。