近日，AI无人驾驶车试点落地上海海昌，开启数智文旅科技惠民时代。公园内部，无人驾驶乘用车将提供短驳游览的便民服务，并根据园内客流潮汐，通过监控中心远程调度无人零售车，而公园外则以政府配发无人公交、无人出租车为契机，公园协同规划地铁至园区的行驶路线。据了解，上海临港新片区已开设自动驾驶开放测试道路共241条、544.3公里，实现产城融合区范围内全域开放，其中包括全市首条开放的高快速路两港大道28.4公里路段。
每经记者 丛森 每经编辑 丛森
近日，AI无人驾驶车试点落地上海海昌，开启数智文旅科技惠民时代。公园内部，无人驾驶乘用车将提供短驳游览的便民服务，并根据园内客流潮汐，通过监控中心远程调度无人零售车，而公园外则以政府配发无人公交、无人出租车为契机，公园协同规划地铁至园区的行驶路线。据了解，上海临港新片区已开设自动驾驶开放测试道路共241条、544.3公里，实现产城融合区范围内全域开放，其中包括全市首条开放的高快速路两港大道28.4公里路段。
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