国务院国资委:到2025年,国有企业必须普遍推行末等调整和不胜任退出制度
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据路透社,大众集团旗下奥迪的采购主管Renate Vachenauer 8月11日表示,尽管芯片制造商计划在德国建厂,但半导体短缺给德国汽车业造成的瓶颈问题仍需数年才能解决。
由于全球芯片短缺,德国汽车制造商和电子产品生产商受到生产延误的严重打击。高管和决策者们正在重新考虑供应线,试图减少对少数亚洲和美国芯片供应商的依赖。(界面)
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