每经AI快讯，克拉克森统计，当前大型船厂交船期已排至2026年，部分排至2027/2028年。中韩日三国手持订单覆盖率分别为3.3年、4.8年和2.3年。其中，短期内LNG运输船产能持续紧张，除预留船位外大型LNG运输船交期已排至2028年，LNG运输船建造船厂均满负荷运作。根据初步对当前各船厂产能增减的统计，克拉克森预计到2025年底，全球新造船产能将在2021年基础上增加10%（约400万修正总吨）。（每日经济新闻）
上一篇
印度限制笔记本电脑进口，以推动本地制造业
下一篇
中央气象台：预计台风“卡努”强度缓慢减弱 然后远离我国
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
大学“一床难求”，高教大省出手了
GPT-6能取代具身模型？自变量创始人王潜：通用大模型“降维打击”的可能性较小
电池加税，车企买单？产业链税负分摊博弈升温：10万元以内纯电动车压力最大，二三线电池厂商站到悬崖边上
每日经济新闻客户端