每经记者 王帆 杨煜 每经编辑 张海妮
6月,七大民营航司执飞航班量最高的为海南航空(21165架次);执行率超过90%的航司共有三家,分别是海南航空、天津航空、首都航空;飞机利用率最高的为吉祥航空,达到8.9小时/日。
在执飞航线方面,七大民营航司执飞最多的国内航班中,除了常规的一线城市商务航线外,也有一些国内支线航线较为亮眼。例如天津航空执飞最多的是“赤峰玉龙-呼和浩特白塔”航线,首都航空执飞最多的是“海口美兰-桂林两江”航线,华夏航空执飞最多的是“阿克苏红旗坡-伊犁伊宁”。其中,位于我国大西北的新疆和内蒙古受到了不少关注。另外,民营航司执飞最多的国际航线以国内往返日韩及泰国为主。
点评:
天津航空爱飞内蒙,华夏航空爱飞新疆。这背后是航司在西北支线市场的长期布局和运力投入。
据中国民航网5月10日报道,为进一步刺激内蒙古自治区旅游市场的发展,吸引更多游客来草原游玩,天津航空计划自5月14日起在内蒙古自治区投放2架空客A320运力,新增执飞5条出蒙航线,分别为:呼和浩特-武汉-湛江、呼和浩特-郑州-温州、呼和浩特-青岛-温州、呼和浩特-合肥、呼和浩特-南昌;同时进一步加密“呼和浩特-锡林浩特、呼和浩特-赤峰、呼和浩特-天津航线”。近一年来,天津航空在内蒙古自治区的市场布局上取得了长足的进展,截至目前运营40余条内蒙古自治区进出港航线,通航城市达33座。
另据《阿克苏日报》6月21日报道,华夏航空6月加密“阿克苏-伊宁”往返航线,每日三趟往返航班。近年来,华夏航空公司不断加密疆内航线,持续推进疆内“云上公交”航空立体网络构建,使疆内环线和疆外航线形成互补,逐步形成了以阿克苏为中转枢纽,疆内成网、疆外互通的航线网络布局,助推阿克苏红旗坡机场“支支通、干支通、全网联”通程服务综合实力再上新台阶。
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