每日经济新闻 钟坤靓 每经编辑 赵博渊
空客成都项目施工现场 图片来源:成都市双流区提供
7月24日起,空客飞机全生命周期服务项目(以下简称空客成都项目)所需的首批专业设备将采用“海陆空”三种方式陆续从海外发货,这意味着空客成都项目进行内场设备安装的实质性阶段。
据悉,首批设备约130吨,将在7月底至8月中旬期间,陆续从德国、奥地利、法国和斯洛文尼亚等国发货,在经过海关程序之后,分批次抵达成都。其中,首批专业设备包括项目地面支持工具和空客专用维修工具,计划空运47吨、海运3个框架箱和5个标准箱。
成都双流航空经济区管委会相关负责人表示,最快的一批货物,将在下周一抵达,是4个排雨剂PRES,飞机千斤顶减震器齿轮注油套件1个、表面检查仪1个等,将作用于项目飞机维修和飞机本身辅助材料的更换。
空客成都项目于2022年7月正式动工建设,将于2023年9月交付。据悉,这是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目,也是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目,将开启飞机绿色循环经济新模式,填补中国航空产业链末端空白领域。
据悉,项目将建设“四中心一平台”,实现飞机重量90%以上的回收,并通过全球二手航材交易市场实现再次利用。项目总投资不低于60亿元,总建筑面积45000平方米,包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位,后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。
空客与成都的合作,将推动成都航空产业“强链补链”,做强航空经济产业支撑,助力四川加速融入全球航空产业格局,成为中欧在航空航天领域合作的新标志。
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