据英国《金融时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动汽车电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。
丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。“对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻底改变目前电池太大、太重、太贵的状况，”Keiji Kaita表示，“就潜力而言，我们的目标是将所有这些因素减半。”（界面）
上一篇
光力科技：公司生产的空气主轴不能应用在机器人的减速器上
下一篇
亚香股份：公司目前还没有AI大模型用于研发和降本增效
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
“尊界V800刹车踏板支架断裂”引关注，鸿蒙智行门店回应：华为将联合江淮重新测评并向公众展现数据，制动系统厂家董事长称是试车员侧向发力“别”断踏板
独家｜霍尔木兹海峡到底关没关？全球航运数据机构Kpler回应每经：仍然开放，但通航风险极高，日均至少10艘油轮和干散货船通过
特朗普与普京通话，俄将对美供应柴油；普京：两国总统将继续保持直接接触；欧美股市齐涨，中国资产爆发；巴拿马发生7.6级地震｜每经早参
每日经济新闻客户端