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李想6月13日深夜在微博发文称,理想(HK02015,股价131.5港元,总市值2741亿港元)过去一年的转型和进步主要是得益于“华为”。李想还透露,理想转向“全面学习华为”,其还在留言区评论道:“不成长,毋宁死。”
6月13日,理想汽车官方微信公众号发文称,在刚刚过去的2023年第24周(6.05~6.11),理想汽车的周销量再创新高,达到了0.84万辆。
李想回忆称,华为的问界M7把理想当时唯一的爆款理想ONE“打残了”:
2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。HW的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产一个季度就亏损了十几亿,团队都被打残了,我根本就睡不着觉,我们能力实在太差,面对人家很基础的出招就崩溃了。不过,李想认为所有人都可以作证,我们没有在任何层面抱怨过HW,我们首先承认自己是一群笨蛋,我们是如假包换的游击队小菜鸟,理想ONE的销量好只是运气,不是实力。
随后,理想转向“全面学习HW”:“全面学习HW,学习最先进的企业,且尽快升级为矩阵型组织,能够打阵地战,彻底告别游击战。我们管理团队买的HW的公开书籍,每个人都不低于十本,我们惊奇的发现,我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到到的痛不欲生的问题人家十几厂年前就解决了,甚至二十年前就解决了。学!学!学!”
6月13日,理想汽车官方微信公众号发文称,在刚刚过去的2023年第24周(6.05-6.11),理想汽车的周销量再创新高,达到了0.84万辆,远超其他新势力品牌,也超过了榜单中第二、三、四名的销量总和。截至6月11日,理想汽车本月销量已达1.19万辆。
图片来源:理想汽车官方微信公众号
同时,理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。截至6月11日,本月理想汽车通过三款SUV产品,超过了BBA任一品牌在中国市场全部SUV产品的销量总和。
理想汽车始终聚焦高端家庭用户,凭借L系列车型强大的产品力在细分市场取得了出色表现。随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。
6月9日,理想汽车CEO李想也在微博发文称,“1、本周我们仅通过三款SUV,超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和;2、随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场,也可以做出非常大的规模。”
今年5月,理想汽车共交付新车2.83万辆,同比增长146%。这已经是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。理想方面透露,理想L7已经连续两个月交付量破万辆。理想汽车历史累计交付量为36.39万辆。
“5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入,也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。组织流程的全面升级,给理想汽车带来了全面经营能力的提升,也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程,是理想汽车最重要的两大产品。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
每日经济新闻综合@理想汽车、@李想
封面图片来源:每经记者 孙桐桐 摄
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