每经AI快讯,6月8日,比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示,智能化不仅是技术问题,还有安全责任划定问题。无人驾驶但凡有一起安全事故,车企责任都很大,可能连累整个车型的销售。 在法律法规没有变动的情况下,智能驾驶技术大概率只是一种辅助手段,商业化较难。他认为,辅助驾驶才是能形成商业闭环的路径。(中国证券报)
上一篇
阳江、揭阳等地码头最大能对应多少水深的单桩和导管架?天顺风能:水深不是核心因素
下一篇
北向资金净流入超40亿元
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
董事长空缺三月终落定,五粮液迎来一位“化工老将”
库克开发者大会“最后一舞”,苹果发布Siri AI等AI功能;OpenAI:已递交IPO申请,但有些事在没上市时更容易做丨全球科技早参
【美股盘前】明日凌晨,苹果将更新“Al重大进展”;存储股集体反弹,美光科技涨超4%;英伟达与SK海力士将合作开发下一代AI内存;获纳入标普500指数,迈威尔科技涨超6%