每经AI快讯，6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，智能化不仅是技术问题，还有安全责任划定问题。无人驾驶但凡有一起安全事故，车企责任都很大，可能连累整个车型的销售。 在法律法规没有变动的情况下，智能驾驶技术大概率只是一种辅助手段，商业化较难。他认为，辅助驾驶才是能形成商业闭环的路径。（中国证券报）
上一篇
阳江、揭阳等地码头最大能对应多少水深的单桩和导管架？天顺风能：水深不是核心因素
下一篇
北向资金净流入超40亿元
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
私募“单飞”创业背后：有人逆袭冲800亿，有人困在0-5亿难突围！
从“办赛”到“营城”，国际赛事“扎堆”落地成都
美以伊冲突50天迎重大转折！原油大跌，美股狂欢，霍尔木兹海峡全开却陷“罗生门”
每日经济新闻客户端