5月18日，重庆中科汽车软件创新中心副主任尚明生在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示，中国汽车软件已经在核心技术攻关和相应产品应用上步入世界前列，智能座舱等领域已经达到世界先进水平，基础软件方面已经形成量产。未来，中国汽车软件领域可能还会面临人才能力、成本控制、车规级应用等挑战。他强调汽车软件的重要性，“特斯拉model3售价23.1万元，其中辅助驾驶占3.2万元，约合整车的13.8%”。在他看来，汽车软件安全同样重要，“一定要把软件安全牢牢抓在中国人自己的手里”。（界面）
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