◎5月16日，荣盛石化召开了2022年年度股东大会。在股东交流环节，对于此前沙特阿美与荣盛石化展开股权交易和合作，公司管理层介绍称，“沙特阿美购买公司股权是战略投资，双方签署了一系列合作协议，买下的10%股权在很长时间都不会减持，后续大家还会继续深化合作。”
每经记者 黄鑫磊 每经编辑 杨夏
5月16日，荣盛石化（SZ002493，股价12.41元，市值1257亿元）召开了2022年年度股东大会。
荣盛石化2022年年度股东大会 图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄
在股东交流环节，对于此前沙特阿美与荣盛石化展开股权交易和合作，公司管理层介绍称，“沙特阿美购买公司股权是战略投资，双方签署了一系列合作协议，买下的10%股权在很长时间都不会减持，后续大家还会继续深化合作。”
据荣盛石化2022年年报，公司实现营业收入2890亿元，同比增长57.91%，实现归母净利润33.40亿元，同比下降74.76%。公司表示，报告期内，公司主要原材料原油价格波动较大，下游产品受疫情反复、需求等因素影响，未能完全传导原料波动带来的不利因素，致公司产品价差缩窄，毛利率下降。
在荣盛石化的炼化板块，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目是全球单体规模最大的炼化一体化项目，目前拥有1180万吨芳烃/年和420万吨/年烯烃生产能力，另外α烯烃、POE等装置也在建设过程中。
据悉，浙石化现有的30万吨EVA装置，目前可生产100%的光伏料。2022年8月，荣盛石化还公告了多个投资项目，其中包括新建30万吨/年LDPE/EVA（管式）装置、10万吨/年EVA（釜式）装置、2×20万吨/年POE聚烯烃弹性体装置。
在股东大会上，荣盛石化管理层介绍称，“2022年，EVA出货价最高到3.5万元/吨以上，属于明星产品，市场供应量很少，下游需求旺盛，一直供不应求，市场上遇到减产，价格基本上都会上涨明显。”
据悉，荣盛石化30万吨/年的EVA也在2022年逐步满产，最近价格在1.8万元/吨徘徊。公司管理层表示，国内虽然还有多家工厂在规划投建EVA产能，但很多距完全交付要4-5年左右，“公司40万吨/年POE项目等也在顺利推进。”
据发改委发布的国内成品油调价信息，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低380元和365元。据媒体报道，国家发改委价格监测中心预计，短期来看，原油需求端的低迷将影响油价继续弱势运行。
隆众资讯方面预计，本次汽柴油零售价下调，加油站理论利润空间减少。后市来看，汽油需求回归常态，不过夏季出行车内空调用量增加，一定程度提振汽油需求；柴油方面，当前下游消化能力相对饱和，后续部分沿海地区进入休渔期，需求仍有下降预期，叠加出口利润倒挂，部分资源出口转内销，国内资源充足，供需格局偏空，综合之下预计国内成品油市场仍有一定下行空间。
荣盛控股集团。 图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄
一般观点认为，国内新能源车市场发展后，对成品油需求会下降，价格也会下滑。“但实际上，今年前段时间柴油价格高，这段时间汽油价格高。一方面，卡车对柴油的需求仍然存在，另一方面，有部分柴油进入了乙烯产业链。荣盛石化规模大，可调节性强，这些对业绩提升有积极影响。”荣盛石化管理层表示。
另外，对于此前沙特阿美与荣盛石化展开股权交易和合作，公司管理层介绍称，“沙特阿美购买公司股权是战略投资，双方签署了一系列合作协议，买下的10%股权在很长时间都不会减持，后续大家还会继续深化合作。”
封面图片来源：视觉中国-VCG111407674039
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