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    全系热门车型亮相上海车展 上汽大众聚焦场景化用车需求

    2023-04-28 12:14

    今年上海车展之上,上汽大众带来了全系热门车型亮相。从燃油车到电动车,从轿车、SUV到MPV,上汽大众充分展示了自己的丰富产品矩阵。

    丰富的产品是上汽大众在设计、研发和制造实力的体现,这也为上汽大众带来了2600万的忠实用户。

    但眼下,在内卷的行业之中,汽车早已不只是出行的工具。如何以场景化的思维让消费者没有被挖掘的需求得到满足,如何让消费者在出行中感知到个性化的服务开始成为更重要的事情。而不断创新的企业基因,让上汽大众聚焦场景化用车需求,推出了个性化定制中心,未来为更多用户提供更丰富的用车体验。

    ID. Next践行品牌高端化

    上海车展上,上汽大众大众品牌带来了全新高端纯电轿车概念车ID. Next。在外观上,豪华、优雅、性感这些充满美学的词汇在ID. Next身上得到了彰显。而在内饰上,雅致生活座舱空间设计理念则被充分诠释。


    作为ID. 家族的又一力作,ID. Next是上汽大众不断践行品牌高端化和年轻化的又一次尝试与探索,它代表了上汽大众与年轻用户对于环保、可持续生活的共同追求,也体现了ID.纯电系列持续向上的冲劲。

    “Next leads to PREMIUM. Premium所传达的,更多的是人们对生活态度和事物的选择,也是我们造车人对社会责任的一种选择。驾驶一辆ID. Next,是为了社会、为了环境,乃至我们共同的将来。在ID. Next上,大家看到的不仅仅是一辆使用清洁能源的纯电动车,也是上汽大众对ESG的关注,对社会和环境的承诺。” 上汽大众汽车有限公司总经理贾健旭表示。

    与此同时,上汽大众 ID. 家族也全面焕新2023升级款。具体来看,ID.3 2023升级款带来2个车型版本,售价16.2888万~19.2888万元;ID.4 X 2023升级款共提供4个车型版本,售价19.5888万元-28.3388万元;ID.6 X 2023升级款提供4个车型版本,售价25.9888万元-32.9388万元。

    实际上,今年也被认为是合资品牌全面发力电动化的一年。去年第四季度以来,各家合资品牌都纷纷公布自身电动化布局,以抢占中国新能源汽车市场。有观点认为,伴随着未来电动车市场逐渐从哑铃状回到纺锤状,合资品牌将持续发力,丰富整个产品系列满足主流市场的需求。

    作为在合资电动化领域的领头羊,通过前瞻性的布局,上汽大众已经进入到收获期。截至目前,上汽大众ID.纯电系列推出整整两年,累计销量突破12万辆,位居合资电动品牌第一,是电动车市场值得信赖的品质之选。

    定制中心满足更多场景化用车需求

    尽管新能源势头迅猛,但在目前的中国车市中,燃油车仍占据了7成以上的市场。有观点认为,部分消费者仍将燃油车作为第一选择。为了更好满足消费者的需求,上汽大众在燃油车市场有着诸多布局和个性化产品提供。

    在上海车展上,上汽大众大众品牌携新途岳、全新途昂家族、威然、途观L、帕萨特、凌渡L、新朗逸等同台助阵,彰显Go Younger的全新品牌风貌。其中,新近上市的新途岳是全新公开亮相。新车采用全新月夜设计,有2种外观套件、6种车色和8种官方改色,并搭载全新1.5T EVO II净效发动机,适合日常用车。

    “今天我们带来高颜值品质 SUV 新途岳,外观内在皆是顶流。全新1.5T发动机EVO II功率大、扭矩强,百公里油耗只有5.9升,环保更经济。上汽大众不仅提供品质出众的产品,也在不断更新我们的服务,2023年计划在全国开设200家定制中心,为全系产品提供个性化改装服务,做更懂年轻人的大众。” 上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民认为个性化的新途岳将成为主流SUV市场的高价值、高品质之选。

    事实上,提供“千人千面”的用车需求不仅仅体现在新途岳之上。早在2022年起,上汽大众就开始探索改装车业务。以威然为代表的大V制造局系列深度改装,满足多样化多场景出行需求。

    为了满足年轻消费群体更多场景下的用车需求,上汽大众大众品牌表示将为全系产品提供个性化改装。目前,面向全系车型的改色膜已经在上汽大众超级APP上线,多达上百种颜色供选择,为爱车开启更多变化的可能性。

    此外,上汽大众还进行了个性化定制中心建设,可以为用户提供个性化车身改色膜、座舱星空天幕膜、诸如新流媒体/环车360/电动踏板等功能类升级的服务。按照,上汽大众的规划,2023年将有200家定制中心开业。

    眼下,上汽大众正在挖掘更多场景化的用车需求,也在以“用户思维”推出更多的产品。作为行业中的主流品牌,站在2600万用户基盘之上,上汽大众有着丰富的经验,未来还将步履不停为消费者带来更多出行可能。

    文/黄煜

     

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