每经编辑 程鹏
4月16日台湾长荣航勤执行拖机作业时发生两飞机碰撞的意外。
据环球网4月17日报道，台湾长荣航勤16日晚进行拖机作业，过程中长荣航空一架空客A321飞机机翼翼尖，撞上停放在旁边的长荣航空波音777飞机，翼尖直接插入波音777机头下方，导致结构受损。受损部位位于驾驶舱下方。（注：长荣航勤为台湾机场地勤服务公司）
4月17日，据南方都市报，长荣航空回应称，长荣航勤16日于桃园机场执行空机拖机作业时，拖车驾驶员于滑行道上转弯，准备进入停机坪，却因作业不慎，使一架空客A321-200飞机直接撞上停放于停机坪的波音777-300ER客机，A321的翼尖就像手术刀一样，划进777机身，造成A321右侧翼尖及777的机头受损。
不过，据中国新闻网，现场照片来看，包覆重要设备气象雷达的“机鼻”没事。
长荣航勤在进行拖机作业时发生意外。图片来源：环球网
据界面新闻4月17日报道，某机务公司一名放行工程师告诉记者，通报里所说的“作业不慎”可能是拖车驾驶员没有完全按照线路行驶，例如转弯角度偏小或者提前转弯所导致的。他还提到，另一种可能性是，拖车驾驶员按照正常程序拖机，但是这架停放着的波音777飞机停过线，导致机头超出原有的停机位范围，其他飞机路过时容易发生碰撞，“但是这种情况比较特殊，可能性相对小一些”，该名工程师表示。
这名放行工程师还提到，执行拖机作业时机翼两侧一般会安排机翼监护人，尽管如此也不能完全避免此类事故。“在全球范围内每年都会发生这样的事故，只是现在发生的次数和几率确实在降低”。
根据网上新闻图片，该工程师依据经验判断，长荣航空此次两架飞机相碰撞导致机鼻受损，飞机外表出现切口，属于结构性损伤，涉及维修费用会是一笔不小的数目。
两架飞机现在都不能出勤了，一定要回复适航状态，才能放飞。据南方都市报，长荣声明指出，“已主动向主管机关通报此异常事件，且已暂停肇事员工的勤务，至于详细事发原因，仍待相关单位进一步调查。”对于后续维修费用及赔偿事宜，仍待进一步调查。
图片来源：环球网
官网资料显示，长荣航空是中国台湾海运界巨子张荣发所创办的航空公司，于1991年正式投入运营。目前长荣航空机队规模已达80余架，航点遍及亚、澳、欧、美四大洲六十多个城市，并通过与世界各主要航空公司策略联营合作，形成全球完整的客、货运航线网络。
编辑|程鹏 杜波
校对|汤亚文
封面图来源：环球网援引台媒
每日经济新闻综合自南方都市报、中国新闻网、环球网、界面新闻（记者：薛冰冰）
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