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    上海国际车展前瞻:新能源来势汹汹,特斯拉再度缺席

    成都商报 2023-04-18 06:58

    4月18日至27日,第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)将在上海国家会展中心拉开帷幕。红星资本局了解到,这是今年第一场A级车展,是去年北京车展被取消后的行业盛会。

    乘联会秘书长崔东树表示,在国家和地方促消费政策推动下,去年受疫情影响暂停的车展恢复,将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂。而车展的订单表现,也将成为行情能否转暖的重要风向标。

    本次车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”,展出总面积超36万平方米,共有1000余家企业参展,启用13个室内展馆。与前几年相比,新能源汽车的参展比重大增,零部件企业的阵容进一步扩张。

    据官方公布的展位图,汽车科技与供应链展馆从上一届的2个增加到3个,参展企业从7家增至13家。相比传统零部件,如今的零部件企业更多涉及车规级芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图等汽车智能领域。除了百度、博世、地平线、华为等老面孔,新面孔包括宁德时代、伟世通、亿咖通科技、图达通、瑞浦兰钧、黑芝麻智能、弗迪科技、Unity中国、大运新能源。东风零部件和奥动缺席了本届车展。

    红星资本局注意到,从已公开的参展信息来看,新能源汽车来势汹汹,占到参展新车的半壁江山。很多老牌车企展出的新车全部为新能源汽车。

    不仅“蔚小理”等造车新势力将带来全新ES6、新车型G6、纯电解决方案等新能源产品和战略;上汽的智己、飞凡,吉利的银河、极氪,长安的深蓝、阿维塔,比亚迪的仰望,东风的岚图、猛士等自主品牌孵化的“新新势力”都将携新产品亮相。奔驰、大众、宝马、沃尔沃、劳斯莱斯等跨国车企的纯电车型也将迎来中国首秀。

    梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆、宝马集团董事长齐普策、奥迪CEO杜斯曼等跨国车企老板们都将亲自出席本届上海车展,为自家品牌站台。

    恒驰、威马、广汽菲克等显出颓势的车企,将不会出现在本次上海车展上。

    值得一提的是,一季度卖出了42万辆新车的特斯拉也没有参展。这不是特斯拉首次缺席国内的车展,其也没有参加包括去年的北京车展和成都车展等A级车展。

    特斯拉相关负责人曾解释,“特斯拉不把自己归类为车企。”人工智能、能源等领域也是特斯拉关注的重心。

    在第三届中国国际消费品博览会上,特斯拉带来了全系车型和赛博充电桩等配套新品,首次在家庭生活场景中展出人形机器人,还全面展示了特斯拉的能源生态闭环。

    4月9日,特斯拉储能超级工厂项目宣布落户上海临港,项目计划在今年第三季度开工,2024年第二季度投产。

    据澎湃新闻此前报道,两位了解特斯拉CEO马斯克中国行程的人士透露,马斯克计划最早于4月访问中国。

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