“资不抵债,五次流拍,已无重整可能”,曾年销22万辆的知名车企宣告破产,近80万中国车主售后维修谁来“兜底”?最新回应
工信部:复查五年新能源推广补助资金!有车企核减约1.4亿元,行业整体核减约8.6亿元
广汽菲克正式破产,近80万车主售后维修谁来“兜底”?Stellantis集团:将提供延续性售后服务
每经编辑|张轶
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