2023中国电动汽车百人会高层论坛期间,协鑫集团创始人、董事长朱共山表示,电动汽车的储能属性尚未被挖掘和变现。通过V2G技术与有序充电技术,电动汽车完全可以变成可控的分布式储能,在电力低成本、非用电高峰时段充电,在用电高峰时期将电力返销给电网,实现最普惠的经济性价值。根据相关预测,到2030年中国电动汽车产量将超过1500万辆,保有量将超过1亿辆,新车不同级别的自动驾驶程度将达到70%。“海量的电动汽车一旦变为移动储能,将对电网调峰起到巨大的平衡作用。” (澎湃新闻)
上一篇
迈瑞医疗董事长李西廷:工艺和软件对制造业来说都重要 缺一不可
下一篇
英国多佛口岸过境客运车辆延误仍未缓解 有旅客滞留达14小时
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
美国重磅数据公布!美股三大指数齐涨,英特尔涨超10%,中概股普跌;金银上涨,国际油价下跌|美股开盘
SpaceX上市造富马斯克“朋友圈”:26年密友持股市值超800亿美元,4400人成百万富翁!凯文·沃什将迎首次议息会议,三大悬念待解;美伊就最终文本达成一致,霍尔木兹海峡或将收费 | 一周国际财经
“机器人伴侣”来了!10天已预售3800台,男款身着修身西装,女款可上妆,搭载“养成系”情感大模型,仅限成人购买!业内:需注意伦理隐患