2023中国电动汽车百人会高层论坛期间，协鑫集团创始人、董事长朱共山表示，电动汽车的储能属性尚未被挖掘和变现。通过V2G技术与有序充电技术，电动汽车完全可以变成可控的分布式储能，在电力低成本、非用电高峰时段充电，在用电高峰时期将电力返销给电网，实现最普惠的经济性价值。根据相关预测，到2030年中国电动汽车产量将超过1500万辆，保有量将超过1亿辆，新车不同级别的自动驾驶程度将达到70%。“海量的电动汽车一旦变为移动储能，将对电网调峰起到巨大的平衡作用。” （澎湃新闻）
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