每日经济新闻

    汽车降价潮调查:政府补贴含金量高,车企让利并不多

    2023-03-21 08:32

    每经AI快讯,据红星资本局,近日,记者走访了多个汽车品牌的4S店,向销售人员咨询本轮降价的真实优惠情况。记者了解到,除了政府补贴具有较高含金量,大部分品牌只拿出了少数几款车型参与,且优惠力度大的多为冷门或限量车型。所谓的“大额补贴”,只是官宣了平时的终端优惠,更多是将降价作为宣传噱头。而直营的新能源汽车品牌虽然价格透明,但降价的同时也存在用户权益缩水的问题。车企的“大出血”实际上从其他地方找补了回来。

    上一篇

    中金:风电新技术,关注轴承“以滑代滚”新趋势

    下一篇

    中信证券:预计2023年钠电池有望实现首次产业化出货



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验