隐形“芯片大省”,凭什么跟广东“扳手腕”?
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每经AI快讯,尽管开年首月各品牌乘用车销量普遍下滑,但这并不妨碍它们在今年接下来的日子里大展拳脚。从各家车企发布的年度销量目标来看,多数车企对2023年的市场抱以乐观积极的态度。传统车企定下的销量目标同比增幅在10%~50%左右,造车新势力定下的年增长率普遍在60%以上,甚至不乏增长率超80%的企业。受访专家认为,各家车企都制定了较高的销量目标,侧面反映了今年车市竞争加剧,行业集中度将进一步提升。(证券时报)
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