每经编辑 杜宇
特斯拉（TSLA，股价207.32美元，市值6559.8亿美元）在这个周五（2月10日）又搞出了新动静，官网突然宣布这一款国产车型涨价。
图片来源：每日经济新闻 资料图 （图文无关）
特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动价格由25.99万元上涨至26.19万元。预计交付时间为2-5周。其余车型价格未变。
特斯拉Model Y后轮驱动涨价的消息再次引发网友关注。
值得注意的是，在一个多月之前的1月6日，特斯拉中国对旗下的Model 3以及Model Y进行调价。Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元，两款车已经降到历史最低价格：分别为22.99万元和25.99万元。
中国网官方微博消息称，据此前威马汽车首席数据官（CDO）梅松林发布微博：特斯拉单台车净利润是大众的十倍，这赚钱能力还有谁。只要特斯拉还想降价，随时都可以，降价空间还很大。
据公开资料，特斯拉1月份中国产汽车销量66051辆，环比增长18%；1月特斯拉中国出口39208辆。
截至当地时间2月9日收盘，特斯拉报207.32美元，涨幅3%，市值6559.8亿美元。
另外值得注意的是，特斯拉降价半个多月后，有燃油车企竟开始了“反向操作”！
据《每日经济新闻》记者此前从Jeep官网获悉，Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元，上涨后的售价区间为45.99万~63.49万元，Jeep方面表示本次指导价上涨与成本上涨有关。
此外，有消息称，宝马品牌部分车型将于2月份起进行价格调整，最高涨幅高达2万元，涉及车型17款，几乎涉及了在售的所有主销车型。其中，长轴5系车型涨幅在2600元~1.06万元不等；X3车型涨幅在2700元~7100元不等；国产长轴X5的涨幅在7000元~1.7万元不等。宝马官方并未说明此次涨价的原因。但记者与多名宝马4S店销售人员确认，上述车型2月份价格调整的通知已下发到各个门店。
图片来源：每经记者 王岩 摄
据上证报，针对宝马主动涨价的消息，宝马中国有关人士回应称，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型将于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。值得注意的是，宝马中国有关人士表示，此次涨价主要是宝马燃油车，也包括宝马的新能源电动车。不过，业内专家对记者指出，在近期特斯拉带起新能源车企新一轮降价潮后，作为燃油车代表车企宝马的涨价动向非常值得关注。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜接受记者采访时表示：“燃油车选择涨价的原因，表面上来看是出于成本上升的原因，但实际上更多的在于与新能源汽车头部企业普遍提价的比价效应。正是由于后一个原因，今后迎来燃油车涨价潮的有可能是市场号召力较强的头部燃油车企，但并非全部的燃油车企会跟进。”
除燃油车外，进入2023年后，不少车企因原材料价格上涨也上调了旗下新能源车型价格，比亚迪、一汽-大众、上汽荣威、长安深蓝，以及广汽埃安等车企均先后宣布涨价。
其中，比亚迪宣布对旗下王朝系列及海洋系列车型售价进行调整，整体涨幅2000元~6000元不等。虽然比亚迪是官宣涨价较早的品牌，但就记者实地走访来看，比亚迪依然吸引了不少客户到店咨询下单。
对于一些新能源汽车品牌涨价的原因，中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，“其一方面是出于成本考虑，另一方面是由于新能源汽车国补取消所致，但价格的小幅上涨对于高速增长之中且存在一定市场惯性的新能源头部车企销量的影响是相对有限的，而一些销量本就不佳的车型，此次选择涨价的原因主要是跟风策略，以此来提升自身毛利。这一提价策略对于销量本就不太好的车企与品牌而言，其负面影响也是比较有限的。”
对于今年的车市走向，国泰君安研究报告称，基于政策即将到期带来的透支，2023年第一季度乘用车销量存在较大波动，且全年销量有压力。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也表示，如果没有政策支持，预计2023年我国乘用车总体零售量为2060万辆，有可能出现零增长状态。
每日经济新闻综合特斯拉中国官网、上证报、每经网、新浪微博
封面图片来源：：每日经济新闻 资料图 （图文无关）
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