◎定期更新,每月盘点。致力推动中国快递物流业更好地迈向高质量发展的新时期。
每经记者 王郁彪 海报设计 陈冠宇 每经编辑 刘雪梅
作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体,每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起,每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费供应链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。(附专题链接)
在第二十二期报告中,我们通过对27家物流及其相关产业上市公司2023年1月市值数据持续追踪,从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度,进行物流产业市值分析。
延续上月涨势,2023年1月,27家物流公司构成的物流产业总市值环比微涨1.48%,总市值为8704.44亿元。
三头部企业市值亦继续回升,其中,顺丰控股(002352.SZ)1月市值微涨1.52%,总市值为2870.55亿元;中通快递(02057.HK)市值则较上月上涨4.35%,总市值1616.37亿元;京东物流(02618.HK)市值本月涨幅明显为14.55%,总市值978.04亿元,有重回千亿市值的趋势。
1月30日晚,A股快递上市公司相继披露2022年业绩预告。其中,顺丰预计2022年归属于上市公司股东的净利润60.5亿元—62.5亿元,同比增加42%—46%,扣非后净利润达52.5亿元—54.5亿元,同比增加186%—197%。净利润排名居A股四家快递之首。
市值排名紧随其后的是圆通速递(600233.SH),其本月市值上涨4.48%为722.33亿元。2022年业绩快报显示,圆通2022年营业总收入为535.46亿元,比上年同期增长18.58%;归属于上市公司股东的净利润为39.2亿元,比上年同期增长86.34%。
满帮(YMM.US)本月总榜排名第五,本月市值也微涨0.63%。1月25日,满帮发布声明回应做空机构J Capital Research于1月24日发布的与公司有关的报告。声明称,公司坚决否认做空报告中针对公司夸大及伪造任何运营数据或财务数据的指控。
上述五家物流公司构成的头部市值占比为77.97,较上月下跌1.59%。
虽然物流总市值整体上升幅度不明显,但2023年1月,27家物流公司中,25家市值齐上涨,其中涨幅超过10%的共6家。
其中,达达(DADA.US)以86.66%涨幅领涨全榜,1月市值较上月增加100.05亿元为223.17亿元。这也是达达继2021年12月掉出200亿市值档后时隔一年的回归。百世集团(BEST.US)以43.38%涨幅紧随其后。
两家公司1月良好涨势或与市场大环境有关。事实上,1月美股中概股反弹上涨趋势明显。外界普遍认为,在中美审计监管破局、国内疫情防控优化、美联储加息临近尾声等一系列利好因素作用下,中概股市值正加速迎来修复期。
值得一提的是,顺丰同城(002352.SZ)延续上月大幅涨势,本月30.8%涨幅排名涨幅榜第三,总市值为67.08亿元。顺丰同城1月30日在港交所公布,预期2022年公司拥有人应占综合亏损较上年同期减少50%以上,其中多元化服务场景、科技驱动提高效率优势逐步凸显。
涨幅超10%的物流公司还有今天国际(300532.SZ)、京东物流、德马科技(688360.SH)。
物流科技子榜方面,除今天国际、德马科技涨幅明显外,诺力股份本月市值也较上月上涨9.94%。今天国际于1月19日发布年度业绩预告,预计2022年净利润2.5亿元~2.7亿元,同比增长172.74%~194.56%。
跌幅方面,1月仅新宁物流(300013.SZ)、天元股份(003003.SZ)两家物流公司市值分别微跌4.67%、3.55%。天元股份1月19日披露的2022年业绩预告显示,其预计2022年净利润600万元~900万元,同比下降65.3%~76.87%。
此外,由于本月仅天元股份市值微跌,子榜总市值较上月环比上涨7.22%,总市值为367.65亿元。
通达系方面,除业绩涨势良好的圆通外,申通也预告,2022年归属于上市公司股东的净利润2.6亿元~3.3亿元,同比增长128.59%~136.29%,扭亏为盈,2021年同期亏损9.09亿元。
此外,申通快递全年完成快递业务量129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率为11.71%,市占率同比提升1.48个百分点。
净利润同样大增的还有德邦股份(603056.SH)。业绩预增公告显示,德邦预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润6.43亿元~6.71亿元,与上年同期(追溯重述前)相比,增加5亿元~5.29亿元,同比增加350%~370%;与上年同期(追溯重述后)相比,增加4.95亿元~5.24亿元,同比增加335.07%~354.4%。
韵达股份(002120.SZ)年度业绩预告则显示,预计2022年净利13.1亿元~5亿元,同比下降11.44%~增长1.75%,上年同期净利为14.8亿元。
浙商证券认为,2023年以来,快递企业履约能力加速修复,单量增速持续回升,预计今年行业单量增速有望回升至双位数。
*编者注:
我们深知,无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成,都一定是特别系统化、复杂多元的,高质量发展目标任重道远。未来,我们还将不断丰富数据、子榜单维度,旨在更全方位洞察、记录中国物流行业上市公司发展历程和市值健康度,多视角多维度地对物流行业、快递物流上市公司的数据进行挖掘、分析与论证,推动中国快递物流更好地迈向高质量发展的新时期。我们更加守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步,更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,更好地满足人民美好生活需要,更好地服务经济社会发展大局。
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