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    天赐良基日报第94期丨多只北证50成份指数基金将对规模进行控制;港股相关ETF集体走低;明日关注2只新发基金

    每日经济新闻 2023-01-12 15:36

    ◎“天赐良基日报”基于每经app基金板块,聚焦每个交易日公募基金最新资讯、知名基金经理动态,并对今日ETF、明日新发基金进行点评。(不作为投资依据,仅供参考)

    每经记者 叶峰    每经编辑 肖芮冬    

    一、今日基金新闻速览

    1、多只北证50成份指数基金将对规模进行控制

    1月12日华夏基金和富国基金都发布了旗下北证50成份指数基金规模控制的公告,基金将设置基金总规模上限为5亿份,并采用“按比例确认”的原则进行规模控制。在此之前,招商基金、嘉实基金、易方达基金、汇添富基金等多家公司已经发布了旗下北证50成份指数基金规模控制的公告。

    2、增聘潮起!明星基金经理“减负”进行时

    近期,知名基金经理谢治宇、王崇、张萍、赵强等管理的基金纷纷公告增聘基金经理。知名基金经理寻找投资伙伴,也让投资者担心现任基金经理是否存在离职风险。业内人士表示,行业中确实出现过通过增聘基金经理为原基金经理提供离职条件的案例,但当下基金公司为一些顶流基金经理增配投资伙伴,更多出于基金规模和业绩考量。(Via:中国证券报·中证网)

    3、头部私募频频加仓,多位明星基金经理发声看多

    近日,多家明星私募2022年12月月报出炉,其对2023年的布局也随之曝光。具体来看,半夏投资旗下产品2022年末权益净仓位接近九成,石锋资产旗下部分产品2022年12月组合仓位提高近16个百分点。与此同时,开年以来多位明星基金经理发声看多。多位头部私募人士表示,伴随着宏观环境改善,组合仓位正逐步增强进攻性。后续将加快调研节奏,积极布局2023年市场机会。(Via:上海证券报)

    4、1.72万只私募基金 仅三成去年实现正收益

    1月11日,私募排排网发布的2022年私募基金业绩榜单显示,有业绩更新的1.72万只私募证券投资基金,去年全年平均收益率为-8.03%。其中,有5080只私募基金取得了正收益,占比为29.49%。从策略分类来看,债券型基金去年整体业绩领先,而股票多类策略基金表现偏弱。(Via:证券日报)

    二、知名基金经理最新动态

    1、恒越基金高楠离职,或再次跳槽公募

    今日,恒越基金公告称,基金经理高楠因个人原因已经离任了自己管理的多只基金,记者注意到,高楠于2020年4月入职恒越基金,其在恒越基金的高光时刻是在2021年,多只基金业绩排名靠前,管理规模一度突破了120亿元,高楠也逐步升至公司的权益投资部总监、总经理助理,可以说成为了恒越基金的“权益担当”,但不到3年时间,高楠就离职了。而据记者了解,从国泰基金跳槽到恒越基金的高楠,此次很可能又是跳槽到另一家公募基金公司。

    三、今日ETF行情点评

    1.ETF行情复盘

    三大指数全天冲高回落,缩量震荡。盘面上,新能源车、锂电池、工业母机、智能制造等概念股集体走强,数字经济概念股午后再度活跃。整体上,市场热点仍快速轮动,大多数板块均呈现冲高回落走势。

    ETF方面,多只电池,新能源车相关ETF涨约2%,此外受美股大涨影响,纳斯达克ETF涨1.82%。

    下跌方面,受港股盘中跳水影响,港股相关ETF集体走低,港股通互联网、教育、中概互联等相关ETF跌幅超2%。


    2.ETF主题机会

    2023年1月6日,特斯拉对Model 3和Model Y系列车型价格进行了大幅下调,Model 3后驱版降价3.6万,从26.59万降至22.99万;Model 3高性能版降价2万元,从34.99万降至32.99万。而此前的10月24日,特斯拉全系车型也进行了较大幅度的降价,且在9月份就曾推出保险补贴和尾款减免等优惠措施。

    首创证券表示,通过大幅降价,2023年特斯拉在售车型Model 3和Model Y的销量有望得到强力支撑,有望为供应链企业营收端带来正向贡献。

    点评:新能源车成长最确定的是国车、比亚迪和特斯拉产业链。预计国车产量(含出海)天花板在3600万附近,距离目前仍有2.6倍空间,比亚迪和特斯拉分别在1000万产量附近,分别有4.5倍、6.4倍空间。随着电车竞争加剧,国车、比亚迪、特斯拉供应链成长确定性高于行业。

    这里,通过整合多家券商最新研报信息,介绍4家公司,仅供参考。

    英搏尔:2005年成立以来公司深耕车辆动力系统,从电机控制器、车载充电机等单体零部件拓展至电源总成、电驱总成、“集成芯”多合一产品,从场地车、低速电动车进入新能源乘用车市场,截至当前公司在场地车市占比60%以上,A00级新能源乘用车市占比20%以上,逐渐成长为电驱动领域领军企业。--中邮证券

    万丰奥威:公司铝合金汽轮业务完成由传统向新能源汽车的卡位,为奇瑞、比亚迪、长城等新能源汽车厂商的重要供应商,有望充分受益于新能源汽车的高速发展。镁合金业务国内市场加速开拓,镁瑞丁作为全球镁合金部件的龙头企业,拥有420吨~4400吨涵盖大、中、小吨位的高压压铸设备,具备大型压铸件的量产能力,当前受益于新能源汽车的发展,公司积极拓展大型镁合金压铸件在国内的应用,有望带来单车镁合金用量的提升。--华安证券

    双环传动:公司是国内新能源传动齿轮领域龙头,产品包括乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮以及机器人减速器,公司在传统燃油车传动齿轮的基础上积极扩张业务至新能源汽车传动领域。公司产品在商用车自动变速箱领域市场前景广阔,在机器人减速器领域产品种类不断扩张,为未来业绩持续增长提供有力支撑。--中信建投

    岱美股份:公司深耕汽车内饰领域,为遮阳板领域龙头,具备与整车厂同步开发新产品的实力,深度配套通用、福特、克莱斯勒、大众等核心客户。同时,公司积极布局高价值量的头枕、顶棚赛道,新能源客户拓展顺利,头枕产品成功配套通用,顶棚系统集成产品获得北美造车新势力等客户的订单,相较于遮阳板的单车价值量65元,顶棚系统集成产品单车价值量超500美元,预计将为公司业绩增长贡献新动能。--中信证券

    四、明日重点关注新发基金

    1.基金简称:华泰紫金中证500指数增强发起

    基金类型:指数型-股票

    基金经理:毛甜

    业绩比较基准:中证500指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%

    基金经理过往业绩:

    2.基金简称:兴银合泰债券

    基金类型:债券型-长债

    基金经理:陶国峰

    业绩比较基准:中债综合全价(总值)指数收益率

    基金经理过往业绩:

    封面图片来源:摄图网_500482711

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    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

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