每经AI快讯，2023年，新能源汽车“国补”退出，车企们纷纷采取不同方式应对。记者调研了解到，特斯拉和小鹏自掏腰包承担“国补”差额，并在此基础上又分别推出限时保险补贴和不同程度满减。比亚迪、哪吒汽车、长安深蓝等品牌则以上调价格来应对。（中国证券报）
上一篇
国海证券给予金禾实业买入评级，事件点评：2022年业绩高增，看好公司中长期成长
下一篇
多地出台政策推动预制菜产业发展
每日经济新闻客户端
National Business Daily Mobile Version
中国广核拟斥资超83亿元收购苍南核电等两家公司股权；西王食品及实控人被证监会立案调查｜公告精选
美国以“与伊朗有联系”为由宣布制裁，中国炼油企业公告：坚决反对，与伊朗未发生任何贸易往来！
比亚迪发布一季报：海外销量激增 55% 毛利率创近一年来新高
每日经济新闻客户端