每经记者 李硕 每经编辑 孙磊
9月23日,在中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提出,要坚持磷酸铁锂作为动力电池的正确路线。“我国锂资源总体是够的,可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求。钴资源全球都很稀少,我国探明的钴矿仅13万吨;我国镍资源探明储量也仅400万吨,钴和镍的储量无法满足全面电动化需求。中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子,变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。”王传福说。
此外,王传福还建议,要坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路。他认为,目前市场上插电混动的产品越来越多,如果说纯电动车重点解决增购的需要,插电混动则有效解决更多的家庭首购和换购的需要,对庞大的存量燃油车市场形成了明显的替代效应。插电混动是实现双碳目标重要的路径,变革相对温和,有助于产业链、供应链稳定,对实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡起关键作用。
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