实力和业绩说话：新能源品牌已崛起！

又到了半年报集中表现的季节。上周，每经品牌100成分股动态尽显新能源赛道的风光，实力和业绩“说话”，印证着新能源品牌的崛起。 在全球变暖加剧、极端气候频发的当下，新能源显得越来越重要，相关企业正在抢抓机遇，积极行动。显而易见的是，新能源不是一个品牌的事业，需要更多上下游品牌参与，形成一个品牌“联盟”，彼此既是竞争者，也是同行者。这正是中国新能源产业的坚实基础和强大优势。 战略决策 长城汽车（SH601633）：2030年哈弗品牌将正式停售燃油车 8月22日，长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会在京举办。哈弗品牌总经理李晓锐透露道，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。 中集集团（SZ000039）：终止购买马士基集装箱工业 8月25日晚，中集集团发布公告，公司原拟购买APMM旗下马士基集装箱工业。目前由于经营者集中审查面临巨大的不确定性，可能导致《股权购买协议》中所约定的交易先决条件不能达成，因此，双方经综合审慎评估后，决定终止本次交易。 重大发布 宁德时代（SZ300750）：上半年营收同增156%，净利润同增82.17% 8月23日晚间，宁德时代披露的2022年中报显示，上半年营收约1129.71亿元，同比增长156.32%；实现净利润约81.68亿元，同比增长82.17%。另外，宁德时代还发布公告称，拟每10股派现6.528元（含税），合计派发现金股利约15.93亿元。 中国电建（SH601669）：上半年能源电力业务新签合同2265亿元 8月25日，中国电建发布2022年半年度报告，上半年实现营业收入约2656.47亿元，同比增长6.12%；实现净利润约61.02亿元，同比增长19.25%。上半年，中国电建在新能源和抽水蓄能领域全面发力，能源电力业务新签合同2265亿元，同比增长115.5%，抽水蓄能业务及重大项目全面发展。 中国石油（SH601857）：上半年营收净利同比双增，日赚4.55亿元 8月25日，中国石油发布公告称，今年上半年实现营收1.61万亿元，同比增长34.9%；归属于母公司股东净利润823.91亿元，同比增长55.3%，为上市以来历史同期最好水平。按照上半年181天计算，中国石油日赚4.55亿元。 美团-W（HK03690）：营收增长，亏损收窄，即时配送订单增至41亿笔 8月26日，美团发布2022年第二季度及半年度业绩。财报显示，二季度，美团实现营收约509亿元，同比增长16.4%，期内净亏损11.2亿元，同比收窄66.7%。其中，核心业务本地商业分部的收入为368亿元，较去年同期增长了9.2%。美团即时配送订单数增长至41亿笔。 运营举措 晶澳科技（SZ002459）：拟发行不超过100亿元可转债 8月25日，晶澳科技发布公告称，拟发行不超过100亿元可转债，用于包头晶澳（三期）20GW拉晶切片项目、年产10GW高效电池和5GW高效组件项目、年产10GW高效率太阳能电池片项目、补充流动资金。此外，半年报显示，公司上半年归母净利润17.02亿元，同比增长138.64%。 比亚迪（SZ002594）：今年年底发布高端品牌，定价100万元以上 8月25日，比亚迪相关负责人表示：“比亚迪高端品牌暂定于今年年底发布，同步亮相首款硬派越野车型，定价100万元以上。” 长安汽车（SZ000625）：限电导致8月产销目标减量约10万辆 8月26日晚，长安汽车发布公告称，8月以来持续高温，公司在渝基地实施限电停产。受此影响，8月产销目标预计减量约10万辆，对当月产销产生较大影响，对全年目标影响有限。将优化9月排产方案，尽最大努力降低相关影响。 市值表现 小米集团-W（HK01810）：股份奖励计划奖励合共9274.84万股 8月21日，小米集团-W发布公告，董事会于2022年8月21日根据股份奖励计划奖励合共9274.84万股奖励股份予3142名选定参与者，其中3141名选定参与者为非关连承授人，而一名选定参与者则为关连承授人。 中国平安（SH601318）：已完成50亿元回购，管理层认为股价被低估 8月24日，在中国平安2022年中期业绩发布会上，联席首席执行官姚波表示，到目前为止，中国平安已经完成了50亿元的回购。管理层认为公司股价与价值出现了脱钩，平安的股价被低估。 产业拓展 隆基绿能（SH601012）：营收利润双增长，还拟投资超百亿扩大产能 8月24日，隆基绿能公告称，上半年实现营收约504.17亿元，同比增长43.64%；实现净利润约64.8亿元，同比增长29.79%。同日，隆基绿能公告称，拟约107.5亿元投资建设鄂尔多斯年产46GW单晶硅棒和硅片项目，此外还拟约25.2亿元投资建设芜湖年产10GW单晶组件项目。 广汽集团（SH601238）：投资109亿开展自主电池产业化建设 8月25日，广汽集团公布多项决议通过审议，其中包括《关于设立绿擎电池公司的议案》，拟设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。同时，公司同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。