◎紫光国微有关负责人透露,(紫光集团重整战略投资人)智路建广控股企业与紫光集团现有业务具有互补性,可为集团补足部分产业链上的短板,并通过拉通营销体系,利用股东方已有资源优势,帮助部分企业进入汽车电子、工业控制等领域。
◎8月27日晚间,记者通过微信进一步询问紫光国微进军汽车领域,智路建广会不会用已有优势给到些支援,得到了相关负责人的肯定答复。
每经记者 李少婷 每经实习记者 杨卉 每经编辑 陈俊杰
近日,紫光集团旗下上市公司紫光国微(SZ002049,股价157.55元,市值1338.6亿元)发布了上半年业绩数据,从业务增长角度来看,集成电路业务需求旺盛,但二季度受疫情影响,部分订单交付延迟,增速同比放缓。
紫光国微近期在披露机构调研纪要时提到,最近(公司)和新股东沟通交流比较频繁,相信未来业务整合、协同等事项都会慢慢落地,牵出了业界不少遐想。
8月25日,紫光国微有关负责人就上半年发展细节及后续规划回复《每日经济新闻》记者采访函。前述负责人透露,(紫光集团重整战略投资人)智路建广控股企业与紫光集团现有业务具有互补性,可为集团补足部分产业链上的短板,并通过拉通营销体系,利用股东方已有资源优势,帮助部分企业进入汽车电子、工业控制等领域。
此外,上述负责人还表示,目前公司的供应已恢复正常,今年将布局汽车、物联网等领域,并持续挖掘物联网等新兴领域技术及市场机会。
近日,紫光国微披露的一份机构调研纪要引人关注。
自紫光集团重整,战略投资人“智路建广联合体”(以下简称“智路建广”)设立的控股平台北京智广芯控股有限公司承接紫光集团100%股权后,市场对新股东与集团旗下公司的“碰撞”一直倍感兴趣。
上述纪要就提到了这一点。在问答交流部分,紫光国微称新股东在半导体领域已有相对全面的布局,从设计、制造到封测都有协同的机会,最近(公司)和新股东的沟通交流比较频繁,相信未来业务的整合、协同等事项都会慢慢落地。
8月25日下午,紫光国微有关负责人文字回复《每日经济新闻》记者采访时透露,智路建广控股的企业和紫光集团现有业务具有很强的互补性,可为集团补足部分产业链上的短板,为各公司企业提供不同程度的供应链保障。
上述负责人进一步表示,通过拉通营销体系,利用新股东方已有的资源优势,可帮助部分企业进入汽车电子、工业控制等领域,并进一步巩固和加强紫光集团在消费电子、移动通信和物联网领域的优势地位。
值得一提的是,在谈及今后规划时,该负责人还表示,今年紫光国微将布局汽车、物联网等战略性、先导性领域,推动关键研发项目顺利执行,形成未来业绩支撑。
8月27日晚间,记者通过微信进一步询问紫光国微进军汽车领域,智路建广会不会用已有优势给到些支援,得到了上述负责人的肯定答复。
在8月23日披露的机构调研纪要中,紫光国微方面表示,公司与汽车芯片相关的产品分为两部分。一部分是车规级安全芯片,属于车联网应用场景,为汽车相关的信息安全功能提供保障,目前已实现小批量出货。
另一部分是车载控制器芯片,是公司未来重要的业务方向之一,有可转债募投项目的支持。目前产品已经在整车厂做路测,进展顺利,预计今年内完成。车载控制器芯片业务壁垒较高,是公司非常重视的业务,今后不排除在这个领域进一步加大投入。
紫光国微上半年实现营业收入29.05亿元,同比增长26.72%;归属于上市公司股东的净利润11.98亿元,同比增长36.81%。其中,集成电路业务营业收入为27.56亿元,电子元器件业务营收1.36亿元。
不过,紫光国微也在半年报中坦言,2022年上半年,国内新冠疫情态势复杂多变,供应、物流等环节对公司订单交付产生一定影响。
就供应方面的情况,紫光国微上述负责人介绍,去年开始的持续性产能紧张延续到今年(上半年),二季度公司供应链环节确实受到上海疫情影响,但目前供应已经恢复正常,订单饱满,公司正在全力生产、交付。
谈及近期多款芯片价格大幅下调是否对紫光国微有影响,上述有关负责人回复称,公司所处细分行业目前仍然处于高景气周期,下游需求旺盛。
根据该负责人介绍,目前紫光国微经营活动、业务运转正常,下半年会继续按照年初既定计划正常开展各项生产经营工作,将同时做好可转债募投项目,为安全芯片进入5G、服务器、车联网等高端市场及汽车芯片领域业务的发展奠定基础;并推进MEMS光刻项目,加快小型化、高频化晶振的开发工作,持续挖掘物联网等新兴领域技术及市场机会。
封面图片来源:摄图网-500505877
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