每经记者 李硕 每经编辑 裴健如
7月21日,广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上表示:“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%甚至60%,那我现在不是在给宁德时代打工吗?”
此前,理想汽车CEO李想也曾通过社交媒体表示,二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。从目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上都立刻宣布了涨价。还没涨价的品牌,大部分是涨价幅度尚未谈妥,等谈妥后也普遍会立刻涨价。
据了解,今年电池级碳酸锂价格一度飙升至51.5万元/吨,仅一年多时间涨幅超10倍,价格压力层层传导至车企,几十家新能源整车厂因此相继上调新能源车售价,有些车企甚至多次调高电动车价格。
对此,曾庆洪建议国家层面加强电池行业监督引导和统筹协调,改善供需失衡,协调价格回调到合理区间。
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