每日经济新闻 蔡雅芸 每经编辑 赵博渊
中欧班列(成渝)发车 图片来源:成都市青白江区提供
6月30日,两列中欧班列(成渝)满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物分别驶出成都国际铁路港、重庆团结村中心站。这也意味着成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关,成为了全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
自2020年成渝两地在全国首创中欧班列跨省域共商共建共享,联合打造“中欧班列(成渝)”品牌,并于2021年1月1日同时发出第一趟列车以来,中欧班列(成渝)首年就开行班列超4800列,占全国中欧班列的30%,运输货值超2000亿元,两项指标均为全国第一。回程班列占比达55%,是唯一实现双向运输平衡的班列。回程运输箱量超20万标箱居全国首位,贡献了全国回程箱量的35%。货源品类覆盖电子、机械、汽车及配件、智能终端、医疗药品及器械、食品饮料、衣服鞋帽等上千种产品,涵盖了沿线国家人民生产生活的多个方面。
如今,两地累计开行中欧班列数突破2万列大关,占全国中欧班列累计开行量约40%,成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优的中欧班列。
目前,成渝两地正加速建设“多通道跨境、多口岸过境”的国际班列大通道,建立起以成渝为主枢纽、四向拓展延伸的国际班列线路网络和陆海货运配送体系。其中,成都已建立起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。重庆已形成“3+8+N”体系,干支网络基本辐射亚欧大陆全境,并实现了与长江黄金水道、西部陆海新通道等物流通道的无缝衔接。中欧班列(成渝)运行线路拓展近40条,辐射亚欧超百个城市。
稳定开行的中欧班列(成渝),推动着西部电子、汽车、机械等适铁适欧产业高效发展,令特色枢纽经济初具规模。据海关统计,2021年,中欧班列(成渝)带动四川、重庆对“一带一路”沿线国家进出口分别增长20.4%、26%,对欧盟进出口分别增长13.2%、19.5%。
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