光洋股份：2022年初开始，公司多个国内头部客户的新能源项目逐渐进入量产

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：1、贵公司实际控制人2019年完成收购，耗资12亿，折合股价8.6元左右，但当时股价才5元多，请问当时这么高溢价处于何种考虑？2、 实际控制人接手时市值40亿，这三年最低跌到20亿，截止6月20日市值33亿，实际控制人投资是否考虑资本增值？3、所收购的威海世一造成去年和今年持续亏损，公司是否有业务发展目标和盈利计划？4、作为比亚迪产业链公司，近期频繁有机构调研相关公司，公司是否会组织机构调研活动

光洋股份（002708.SZ）6月22日在投资者互动平台表示，有关公司实际控制人变更事宜请见公司在巨潮资讯网发布的相关公告。实际控制人变更以来，公司践行新的发展战略，紧跟行业发展趋势，抓住国产化替代机会，全力开发新能源汽车客户，并布局汽车电子，目前已取得很大进展，与比亚迪、大众、理想、长城、吉利、小鹏、蔚来、零跑、蜂巢、戴姆勒、博格华纳等头部汽车厂商和主机厂建立了更紧密的业务合作关系。2022年初开始，公司多个国内头部客户的新能源项目逐渐进入量产，为公司业务发展注入了新的动力。 关于威海世一，公司于2020年12月29日完成威海世一电子有限公司及威海高亚泰电子有限公司的收购工作。收购完成后公司依据经营战略在产品研发、设备厂房、环保设施等方面加大投入进行改造与升级，于2021年9月完成全面复工复产，目前正在产能爬坡的阶段，尚处于战略亏损期。威海世一将立足自身完整的韩系技术和团队以及母公司汽车行业几十年的积累，全力开拓国际、国内市场，重点布局5G智能手机、汽车电子、显示面板及AR/VR等智能穿戴领域，后续随着各项业务陆续展开，威海世一业绩将得到有效改善。 公司重视维护投资者关系，将持续通过投资者热线、业绩说明会、互动易平台、调研等多种形式与机构等广大投资者进行互动交流

(记者 陈鹏程)

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