近期,“新能源车保费大幅上涨”的话题再度成为热搜,有小鹏P7车主称,其车辆去年都没有出险,但今年保费却增加了1600元。保险客服人员解释称:“今年特斯拉、小鹏、蔚来的用户都是这样。”
上述保险公司工作人员表示,今年部分新造车企业车型的保费会有明显上浮,甚至有拒保的可能。专家对此表示,零整比过高、保有量较少以及维修配件渠道垄断,是造成新势力车型保费上升的主要原因。
上述工作人员还表示,特斯拉属于今年车险投保中的“高危”车型。如果车主去年↩出险次数超过两次或日常驾驶习惯不佳,部分保险公司会直接拒保。
每经记者|董天意 每经编辑|董天意
近期,“新能源车保费大幅上涨”的话题再度成为热搜,有小鹏P7车主称,其车辆去年都没有出险,但今年保费却增加了1600元。保险客服人员解释称:“今年特斯拉、小鹏、蔚来的用户都是这样。”
上述保险公司工作人员表示,今年部分新造车企业车型的保费会有明显上浮,甚至有拒保的可能。专家对此表示,零整比过高、保有量较少以及维修配件渠道垄断,是造成新势力车型保费上升的主要原因。
上述工作人员还表示,特斯拉属于今年车险投保中的“高危”车型。如果车主去年↩出险次数超过两次或日常驾驶习惯不佳,部分保险公司会直接拒保。
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